澳洲，正在为中东战火买单！

前言

距离中东战场一万两千公里之遥的澳大利亚，正被一场看不见的恐慌所吞噬。

3月的第一周，

全球基准布伦特原油价格

一度飙升至每桶120美元，

创下近三年半新高。

霍尔木兹海峡，这条全球20%能源供应的咽喉要道，在伊朗战火中也陷入瘫痪的阴影。

然而，当全球目光聚焦于地缘政治风暴眼时，澳大利亚国内却上演着一场截然不同的荒诞剧：加油站前大排长龙的车队、偏远地区农场里日渐干涸的柴油储罐、以及一位不断对着麦克风重复“别慌”的能源部长。

这不是供应危机，能源部长克里斯·鲍文坚称。这是人心危机。

真实的空油枪

“目前不存在供应问题，而是需求出现了大幅增长。”本周一，鲍文在悉尼面对记者时，语气笃定。

他搬出一串看似令人安心的数字：

全国拥有30亿升柴油和15亿升汽油库存，

所有预期交付的燃油订单均准时抵达。

澳大利亚供应充足，他反复强调，“绝对没有必要恐慌性购买或做任何恐慌性的事情”。

然而，鲍文的定心丸还没来得及咽下，现实的耳光已经扇来。在昆士兰州东北部的一个渔港，柴油告罄，渔船被迫停泊在港，无法出海作业。

在新南威尔士州的农村地区，农民接到了一个令他心寒的电话：“周四他们打电话说有麻烦，被配额限制了。到了周五，他们说问题更严重了，没有供应了。”

同时在当晚的新闻中报道，南澳大利亚州的部分加油站甚至出现了无油可加的状况。

独立燃油供应商报告称，过去一周，偏远地区的需求激增了40%。

一些批发商已经开始实行燃油配给制，农民和卡车运营商被迫在零售加油站支付高昂的油价，因为他们已被切断了大宗批发的渠道。

这是一幅奇特的割裂图景：首府城市的加油站虽价格飙升，但暂时还能加到油；而支撑着这个国家食物供给的广袤农村，却在悄然干涸。

谁在截流？

国家党领袖利特普劳德表示，供应明明存在，却被四大石油公司截留了。

“这些大公司将供应约束起来，优先供应给他们在城市的零售网点，”他指责道。独立和小型批发商被排挤在外，而他们服务的正是农民、运输公司和偏远社区的命脉。

反对党能源事务发言人与参议员布里奇特·麦肯齐联名致信鲍文，要求政府紧急公布最新燃油库存数据，并明确如何防止大规模短缺蔓延。

他们在信中指出：上次库存数据更新还是去年12月，依据的是11月的行业数据，而在3月的危机中，政府几乎是在盲人摸象。

通胀的幽灵再起

如果燃油短缺只是偏远地区的局部阵痛，那么油价飙升带来的通胀压力，则是每个澳大利亚人都躲不开的痛。

周一，各大首府城市普通无铅汽油价格已飙升至每升2.24澳元。一款帮助用户查找最便宜燃油的App“Petrol Spy”，瞬间冲上免费榜榜首。这滑稽的一幕背后，是普通家庭面对油价飞涨的无助与焦虑。

自中东冲突爆发以来，全球油价已上涨30%，推动消费者通胀预期飙升至6.1%。这是该调查自2010年开始衡量以来最大单周涨幅。

消费者信心指数跌至73.4，为2023年7月以来最低。澳大利亚国民银行首席经济学家发出更为惊人的预测：到2026年年中，总体通胀率可能达到5%，远高于澳储行2%至3%的目标区间。

1月份总体通胀率仅为3.8%，短短几个月内可能再攀升1.2个百分点。更糟糕的是，仅汽油价格上涨就将在3月份给整体CPI增加0.9个百分点，其影响相当于加息25个基点。

这意味着，即使澳储行不按动加息按钮，市场已经替它“加”了一次。

澳大利亚储备银行行长米歇尔·布洛克对此忧心忡忡。她在《澳大利亚金融评论》商业峰会上坦言：石油和汽油价格上涨可能加剧公众的通胀预期，并演变为自我实现的预言。人们预期物价上涨，于是要求涨工资，企业转嫁成本，最终通胀真的居高不下。

如果我们发现通胀预期失去锚定，利率就必须做出反应，布洛克警告说。货币市场已定价下周澳储行会议有三分之一可能性加息，5月加息则被完全消化。

然而，这场通胀风暴的影响远不止于加油泵。天然气是电力定价的“最后玩家”，虽然只占发电总量的6%，却常常决定批发电价。

天然气也是制造化肥的关键原料，而化肥价格已经随能源成本飙升。冬种作物即将播种，农民们既担心买不到燃油，也担心买不起化肥。

黄金播种窗口期只有一个，如果错过，明年的面包、意大利面和早餐麦片将从何而来？

一场战争，两种澳洲

有趣的是，伊朗战争在为澳大利亚家庭带来痛苦的同时，却可能让国库意外增收。

某研究报告揭示：卡塔尔液化天然气出口终端关闭，导致全球市场转向澳大利亚的天然气和煤炭。

澳大利亚的液化天然气出口收入可能比政府预测高出35%至40%，煤炭价格近几周上涨20%至25%，可为国库增加约50亿澳元的出口收入。

这就是澳大利亚的尴尬：作为能源超级大国，第三大天然气出口国，本国国民却无法享受能源红利。自2015年东海岸气田开放出口以来，国内气价实际上涨了三倍。

能源资源被开采出口，换来的是国库的税收和家庭的账单，财富被抽走，痛苦被留下。联邦政府去年底宣布，将为东海岸市场实施天然气储备计划，要求生产商将15%至25%的产量留作国内使用。

但这项政策要到2027年才生效。远水解不了近渴。

结语

社交媒体上，一张张照片在流传：加油枪上贴着“Sold Out”的白纸，空荡荡的停车场，焦急的司机开车辗转寻找下一家还有油的站点。

而就在同一天，能源部长鲍文还在向全国保证：“我们供应充足。”这荒诞的一幕，恰如华尔街那条流传百年的经典谚语：小麦涨时，没有小麦；小麦跌时，没人买小麦。

当恐慌占据上风，需求在瞬间膨胀，供应链的每一环都被扭曲。人们抢购的不是今天的需要，而是明天的恐惧。而当尘埃落定、战争结束、油价回落时，那些被恐慌囤积的燃油，或许又会静静躺在仓库里，无人问津。

当鲍文口中的充足供应与南澳加油站的无油可加同时存在，这场危机早已不再是地缘政治的余波，而是一场彻头彻尾的预期危机。