Aurizon已终止了将其昆士兰多式联运业务出售给Pacific National的交易,该铁路运营商因削减成本和提高煤炭运输量,从而推动公司年度净利润恢复到5.610亿澳元。
据了解,在联邦法院授予澳大利亚竞争和消费者委员会(ACCC)禁止这家铁路运营商关闭多式联运业务后,Aurizon将被迫保持亏损业务的运营。
ACCC方面正在起诉Aurizon及其主要竞争对手Pacific National,指控他们就出售多式联运业务达成了“谅解”,以减少竞争。为期两周的听证会将于11月19日开始。
Aurizon周一表示,不会质疑监管机构对这笔交易的决定,并将“退出”多式联运业务交易,向Pacific National退还2000万澳元售价中的1000万澳元。
但该公司也表示,将继续以2.05亿澳元出售其位于布里斯班以南Acacia Ridge多式联运码头。
据悉,联邦法院做出这一裁决之际,Aurizon刚好公布报告称其散装和货运业务在一年前亏损3720万澳元。EBIT增长6%,达到9.406亿澳元,符合其此前的指引利润在9亿澳元到9.6亿澳元之间。煤炭运输量增长7%,达到2.124亿吨。
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