经济学教授Richard Holden在《澳洲金融评论报》上发表题为《澳洲没有从新冠疫情中吸取教训》的评论文章。
文章称，作为澳洲总理的艾博年（Anthony Albanese）完全不懂经济，挥霍了数千 亿澳元的意外收益，其“澳洲制造”已经沦为一场政治秀。
*全文如下：*
美国棒球传奇人物 Yogi Berra 曾被一位恼火的高中老师问到：“你难道什么都不 知道吗？”
他回答道：“我甚至连怀疑都不知道。”
艾博年（Anthony Albanese）对经济学的态度也是如此，只是少了几分机智的幽默感。
而艾博年与前总理高夫·惠特拉姆（Gough Whitlam）有很多共同点。
曾在他政府任职的人回忆说，惠特拉姆对经济学毫无兴趣，这或许解释了为何他将 经济政策全权委派给 Jim Cairns，并最终导致了经济崩溃。
在2022年竞选期间，艾博年吹嘘说：“工党关于建立澳洲籍国家战略船队的计划， 将为燃料等关键商品的供应安全提供保障。”摄影：Alex Ellinghausen
但至少惠特拉姆拥有远见。
他的成就涵盖全民医疗保险、无过错离婚、颁布《种族 歧视法》、承认中华人民共和国以及将投票年龄降至18岁。 相比之下，历史对艾博年的评价恐怕不会如此宽厚。
精于政治分化、向工会妥协、 原住民之声公投失败，以及助长大规模生活成本危机，这些显然无法与惠特拉姆的 功绩相提并论。
更严重的是，尽管艾博年大谈“澳洲制造的未来”（Future Made in Australia）， 但在其执政的两年里，澳洲的整体经济韧性，尤其是供应链韧性正在持续恶化。
在2022年大选期间，艾博年曾夸口要建立国家战略船队以保障燃料供应。然而现状 却是，当能源危机袭来时，我们的燃料储备仅够维持：汽油36天、柴油34天、航空 燃料32天。
e61 Institute 最近指出，疫情以来澳洲零售供应链非但没有改善，反而变得更加 脆弱。澳洲零售商不仅没有重建库存，反而进一步削减。
自2019年以来，零售商持 有的库存已从约35天的销售量降至30天。
至于备受吹捧的“澳洲制造的未来”政策，其推行更多是出于政治算计。
政府花费6 亿澳元扶持 Glencore 旗下缺乏竞争力的 Mount Isa 铜矿，又对 Rio Tinto 旗下 的 Boyne 铝冶炼厂进行数十亿澳元的救助。认为这些是战略性重要产业的想法， 简直是个笑话。
不过，政府投入1.35亿澳元救助 Nyrstar 以保留关键矿产选择权，这一举措确实 值得肯定。正如我此前提到的，Whyalla 作为澳洲唯一的长材钢生产商，对其进行 支持具有合理性。
这种“精神分裂式”的政策混乱，凸显了政府在思考国家主权能 力时缺乏系统的经济框架。 除了供应链问题外，经济中还存在一个更深层次的薄弱环节：缺乏足够的“财政空 间”。
艾博年政府执政期间，政府支出占 GDP 的比重从24.5%攀升至27%。
由于缺乏财政纪律，本届政府挥霍了4000亿澳元的意外收益——这是澳洲历史上最大 的天降之财。
这种做法不仅让澳洲联邦储备银行（RBA）抗击通胀的工作举步维艰，更让当前的 能源危机和生活成本问题雪上加霜。
艾博年政府紧随疫情之后上台，本应吸取供应链脆弱性的教训。
当年的财政空间使 我们有能力投入3330亿澳元支持经济，实现了全球领先的经济和公卫结果。 然而，在那场大流行中暴露出的疫苗采购惨败、对进口防护设备的过度依赖以及半 导体短缺等问题，并未让现任政府真正觉醒。
对比之下，德国曾有55%的天然气依赖俄罗斯，美国有95%的先进半导体依赖台湾， 这些教训历历在目。
而这届政府做了什么？
正确的事浅尝辄止，错误的事却层出不穷。
Mario Cuomo 有句名言：“竞选时用诗篇，执政时用散文。”如果艾博年能做到这一 点也就罢了，但他执政时用的是陈词滥调和空洞口号。
这种情况必须停止。总理应当停止耽于“澳洲制造的未来”，而开始关注澳洲真正的 未来。这个未来不在于扶持缺乏竞争力的旧产业，其核心应是具备真正的国家主权 能力。
这体现在能源、研发及战略领域，只有这些才能在日益交易化的国际环境中，成为 澳洲必不可少的谈判筹码。
发布者：afndaily，转载请注明出处：www.afndaily.com
