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红宝石公主号冠状病毒调查抨击新州卫生厅犯下“不可原谅的错误”

对“红宝石公主号”游轮的调查发现,新州卫生厅犯下了“严重的”、“不可原谅的”和“无法解释”的错误。

该船于3月19日在悉尼停靠,尽管船上有生病的迹象,但仍有约2700名乘客下船。

一个特别调查委员会调查了相关人员曾经做出的决定,包括嘉年华澳洲公司、新州卫生厅和联邦政府机构。

专员Bret Walker SC今天向新州政府提交了长达315页的报告,发现船上所有乘客都应该接受COVID-19测试。

他将“遗憾事件”中的多个失误一一曝光,特别针对新州卫生厅的错误。

其中包括忽略了在悉尼停靠前几天该船上患病的“猛增”,以及“不可原谅”地拖延了对船上人员所做的十多次测试。

Walker先生写道:“向专家提出建议是不恰当的,也是无益的,事实上,这些建议无异于’做好你的工作’”。

三月份的两次航行结束后,数千名乘客被允许下船。之后调查组于四月成立。

这两次,公主邮轮公司旗下的船都停靠在悉尼,一些乘客当时已经出现了COVID-19症状。

红宝石公主号成为澳洲首个大型COVID-19集群,并导致数百例阳性病例,至少22人死亡。

该委员会说,陆续有663名澳洲乘客与191名船上人员感染COVID-19。

红宝石公主号成为澳洲首个大型COVID-19集群,并导致数百例阳性病例,至少22人死亡。

调查称,由于超过三分之一的乘客返回海外,该船感染COVID-19的总人数可能永远无法得知。

调查组说,它已得知有28人的死亡与船上的乘客有关。

其中20起死亡发生在澳洲,另有8起死亡发生在美国。

报告说:“新州卫生厅本应确保游轮知道在3月10日对COVID-19’疑似病例’定义做出的改变。”

“这就导致了红宝石公主号上发生了这种情况。”

报告说:“新州卫生厅也应该确保这些人被隔离在自己房间里。这些都是严重的错误。”

报告还说,新州卫生厅使用的风险评级系统将“红宝石公主”号列为低风险,这意味着不需要采取任何行动,这是“令人费解的,因为它是没有道理的”,是“一个严重的错误”。

报告说:“本委员会没有收到任何证据,也没有证人在公开听证会上提供任何证据,甚至没有接近令人满意的合理解释来说明为何“不做任何事情”来作为预防措施是充分的、或合理的。”

报告还批评了一项允许乘客进行州际和国际旅行的指令,违反了公共卫生命令。

报告还针对新州政府不向乘客提供住宿。

报告说:“根据《公共卫生令》的规定,州政府应该为所有非本州居民的乘客安排合适的住宿。”

报告只在一章中提出了关于人类生物安全安排的总体建议,要求州和联邦部门更加熟悉彼此的角色和责任。

在其中一节中,Walker先生解释了为什么他提出的建议很少。

他说:“这里的决策错误和失败,在很大程度上已经得到专家小组的医生,以及新州卫生厅的认可。”

“如果重新来过,他们会做不同的事情。”

“没有’系统性’的失误要解决。”

他说:“简单地说,尽管大家都尽了最大努力,但还是犯了一些严重的错误。”

新州州长Gladys Berejiklian表示,她将在周末阅读该报告,并在下周初发表评论。

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