前言
澳大利亚股市连续第三天下跌，基准ASX200指数9月26日周四收跌32.6点，或0.49％，至6,677.6点。
板块方面，除了工业板块持平，其余所有板块均下跌。尤其是通讯板块和公用事业受到的打击最大，分别下降了1.7％和1.5％。其中通讯板块的Telstra下跌2.3％至3.46澳元，Spark New Zealand下跌2.4％至4.09澳元，公用事业板块AGL Energy下跌2.2％至18.71澳元。
矿业板块跌幅为0.7%，随着黄金价格跌至每盎司1508美元，金矿商的股价有所下跌，Newcrest下跌了3.9％，Evolution下跌了3.8％，Northern Star下跌了4.2％。多元化矿业巨头中，必和必拓（BHP）下跌3分至36.50澳元，而力拓（Rio Tinto）上涨0.1％至91.13澳元。
小型矿业勘探公司Stavely Minerals宣布在维多利亚州发现铜金矿发现后，股价大涨258％至86分。
四大银行大多走低，联邦银行下跌0.5％至81.18澳元，西太平洋银行下跌0.1％至29.86澳元，澳大利亚国民银行下跌0.2％至29.87澳元，澳新银行持平于28.40澳元，
FlexiGroup飙升23.5％至近三年高点的2.42澳元，因该公司宣布目前有18,000家零售商提供其先买后付服务Humm。
在其他的先买后付的公司中，Zip Co上涨了2.8％至4澳元，Splitit上涨了7.9％至54.5分，Sezzle上涨了9％至2.30澳元，但Afterpay下跌1.3％至35.52澳元。
饭盒供应商Marley Spoon宣布与Woolworths和Union Square Ventures达成新的800万澳元融资协议后，上涨6.7％至48分。
在新西兰乳业巨头恒天然公布全年净亏损后，股价早盘下跌，而后反弹，最终上涨4.0％。
下周将是重要的一周，届时澳洲储备银行将决定今年是否进行第三次降息，并且中国和美国将公布主要经济数据。
今日股票推荐
Air New Zealand Limited（ASX: AIZ）：买入，当前价格2.58澳元，目标价位2.89澳元。
新西兰航空有限公司主要运营从新西兰出发或到达新西兰的国际航线和新西兰国内的航线，拥有长达79年的历史，连接新西兰到全球31个目的地。另外，从基督城到新加坡、奥克兰到首尔等航线将于2020年开发。目前其旗下有115架飞机，飞机的平均年龄为7.3年，客运量约为每年1700万人次。
在19财年，新西兰航空的营业收入达到了58亿新西兰元，税前收益为3.74亿新西兰元，每股分红达到22分。
相比在前三年平均税前收益超过5.5亿新西兰元，新西兰航空在19财年的成绩不尽如人意，主要受到了三大影响，一是航空燃油成本的上涨，二是劳斯莱斯引擎问题导致成本的上升，三是需求的减缓。
目前新西兰航空的财务状况良好，手上可用现金达11亿新西兰元，杠杆率维持在54.6%，投资评级为Baa2。新西兰航空预计在20财年的平均航空燃油成本为每桶75美元，税前收益的指引区间设定在3.5亿新西兰元到4.5亿新西兰元。
瑞银评价新西兰航空的19财年的业绩显示客运量略有增长，但运营成本的上升部分抵消了这一点。瑞银建议投资者将关注的重点将从19财年的收益下降转向20财年的复苏和强劲的自由现金流。
复苏的理由主要有二，一是竞争减少，瑞银指出，国内航线将在20财年为新西兰航空产生大部分收入。由于捷星航空将于11月底停止在新西兰的区域服务，约占总运力的10％，瑞银估计这表将为新西兰航空带来约2,000万新西兰元的潜在收益。
二是燃油价格疲软，燃油方面的开销作为航空公司最大的可变成本，对于公司的收益影响巨大。
瑞银在9月26日最新的报告中对于新西兰航空给出买入的评级，目标价位定在3.1新西兰元，约合2.89澳元。
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