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AVZ更新曼努努项目最新进展:已找到最经济的运输路径

AVZ矿业有限公司(AVZ Minerals Limited ASX:AVZ)今日发布公告,公布了刚果(金)曼努努锂矿项目(Manono Lithium Project)的最新进展。最终可行性研究的进展顺利,预期可以在2020年第一季度完成。

公告亮点

最终可行性研究已经完成了82%;

罗氏德拉(Roche Dure)矿坑排水已经进入了最后阶段;

已经开始了第二阶段选冶测试,将在明年1月测试从粗重介选精矿中提取锡的能力、水分测定和研磨大小;

AVZ就重新开发姆万加山(Mpiana Mwanga)水电站的商谈进展顺利;

在运输方面,有了新的运输方案;

公司还在与努努锂矿实际持有公司达斯科姆矿业的其它股东进行商谈,来继续增加自己的所有权。

(罗氏德拉矿坑排水的前后对比图)

供电

AVZ的供电现在已完全与电网合并,并且还在和当地进行部长级的深入讨论,以重建位于曼努努东南约85公里处的姆万加山水力发电站。公司顾问已经到现场,以分阶段的方式评估必要的翻新工程,以配合曼努努项目的分阶段开发的战略。

运输研究

公司的团队正在考察坦赞铁路和其它铁路系统,来选择最合适和最经济的运输方式。公司将在2020年1月继续研究沃尔维斯湾走廊(Walvis Bay Corridor)路线,作为前往前往安哥拉和坦桑尼亚的路线。虽然沃尔维斯距离曼努努锂矿教员,但是它状况很好,港口和铁路线都在运营之中。

在坦科凡古鲁米(Tenke Fungurume)和安哥拉的洛比托港之间还有SNCC(刚果国家铁路公司)运营中的铁路线,这条路线目前是用于出口铜矿产品。如果AVZ想使用这条铁路的话,需要自己再加长220公里。这是目前最简单和最经济的运输方案。

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