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墨尔本平交道口移除项目:成本增至150亿

维州安德鲁斯(Daniel Andrews)政府在墨尔本移除铁路平交道口和升级火车站的工程在10年中将耗资近150亿澳元。

据《太阳先驱报》报导,工党最初承诺在2022年前移除50个平交道口,预算为50至60亿元,但在项目加入了火车站升级工程后,成本大幅增加。

去年11月,该计划扩大到包括额外25个道路立交(grade separation)工程,完工日期被推迟至2025年。

原本50个平交道口的移除工程已经获得了81亿元经费,额外25个交叉路口工程在最新预算案中获得了66亿元拨款,这将项目总耗资推至147亿元。

这一长达10年的项目受到工党极力推崇,因为它在移除各地路障的同时,也将改善公共交通系统。
然而,反对党运输事务发言人戴维斯(David Davis)表示,人们需要对纳税人付出的钱是否物有所值提出严肃的问题。

他说:“虽然我们反复提出要求,但还没有获得已经完成的平交道口工程的详细成本数据。政府需要对这一预算案中的66亿元额外资金保持透明,因为这在所有人看来都像是因为成本超支,他们在填补缺口。”

政府称,原始项目的规模在不断扩大,对原始计划的商业论证(business case)显示工程是物有所值的。

财政厅长帕拉斯(Tim Pallas)在近日参加活动时称,维州不能放慢基础设施建设,并驳回了对政府加税作法的批评。

当被问及有人可能为了买一辆丰田LandCruiser攒了20年的钱,现在却要为此缴更多的税时,帕拉斯开玩笑说,这些人可能需要“找点正经事做”。

 

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