为给建设中的新地铁线铺路，悉尼西南部的两条铁路线的部分路段将在今年圣诞节期间关闭。届时估计每天10万人将不得不改乘公共汽车出行。
新州交通厅计划于12月24日（平安夜）至12月28日关闭滨城（Bankstown）铁路线的坎普西（Campsie）至西德纳姆（Sydenham）路段，以及伊拉瓦拉（Illawarra）线的好市围（Hurstville）至中央火车站（Central Station）路段。
交通当局计划这四天内每天投放200多辆公共汽车，来运送大约10万乘客。12月26日节礼日在这两条线上乘坐公共交通工具出行的人，恐只能乘坐公共汽车。滨城线将一直关闭到明年1月5日，届时每天将有达90辆公共汽车取代火车，运送约2.8万名乘客。
耗资数百亿澳元的悉尼地铁第二阶段工程，将涉及滨城线13.5公里长的铁路转换。尽管政府尚未最后敲定，但预计未来五年的每个圣诞节期间，滨城线都会被关闭。转换铁路的其它工作可能会在悉尼火车公司（Sydney Trains）周末维修时进行。
据悉尼晨锋报报导，新州交通厅普伦德加斯特（Marg Prendergast）表示，届时替换火车的公共汽车将在多条路线上运行，以减少服务中断。“我们确实要分出多条路线，因为我们不想让像坎普西这样的火车站超载。”
普伦德加斯特还说，圣诞节假期乘坐火车的人会下降约35%，这就是为什么当局要利用这段时间工作。
“重要的是，我们要在尽快改造T3滨城线和把人们送到他们需要去的地方之间取得平衡。”她说，“我们正试图将影响降到最低。我们的确设想着这项重型铁路基础设施工程能在圣诞节期间完工。”
去年，鉴于公众对铁路线关闭的担忧，新州政府放弃了在五年内每年关闭铁路线六周的计划。普伦德加斯特说，滨城线在2023年底施工接近尾声期间的关闭时间，原本计划长达六个月，但尚未最后确定。
升级滨城铁路线是耗资200亿元的悉尼地铁第二工程的一部分，这条地铁线将从悉尼西北至车士活（Chatswood）和悉尼市中心，再到滨城。升级从西德纳姆到滨城之间的11个火车站预计将各自需要大约两年的时间。
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