中国新能源车企出海势头强劲，比亚迪元PLUS中澳价差近一倍，但仍受欢迎！

近日，比亚迪e平台3.0的首款王朝系列车型，同时也作为比亚迪出海战略首款车型，比亚迪元PLUS正式上市，中国市场售价为13.18万-15.98万元，与此同时，澳洲地区同步开启预售，起售价为44990澳元，折合人民币约20.41万元。

针对国内外市场不同，综合考虑到地方保护以及税收政策以及汇率，同款车型会考虑不同国家售价策略的差异性，但此次比亚迪元PLUS在澳洲的售价比国内高出了7.2万元(人民币)，溢价几乎超越中国售价近一倍。其中一个原因是，当国内消费者购买进口车型时，往往要比原产地多支付30%左右的溢价。

纵观比亚迪以往的出海车型，售价几乎都比国内贵，例如比亚迪海豚在西班牙的起售价折合人民币约12.1万元，唐EV在挪威售价比国内贵13万……自纯电动大巴比亚迪K9销往英国、意大利、葡萄牙、丹麦等欧洲国家开始，比亚迪出口也从商用车扩展至乘用车领域，唐EV等纯电车型已经成为欧美、日本等市场的佼佼者。

比亚迪财报数据显示，2021年累计销售59.3万辆新能源乘用车，同比增长231.6%，占领中国市场新能源交付榜第一。在具体车型上，纯电动车销量320810辆，DM插电式混合动力汽车销量272935辆。其中，比亚迪汉全年销量117665辆；比亚迪唐家族，54204辆；比亚迪宋家族，200870辆；比亚迪秦家族，194220辆；比亚迪元家族，41402辆；比亚迪e系列38350辆；比亚迪海豚29598辆。