10月新车销量创下19年新低,福特Ranger击败丰田HiLux夺得冠军

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10月新车销量创下19年新低,福特Ranger击败丰田HiLux夺得冠军。

全球性的芯片短缺,以及因此导致的生产线放缓终于在澳洲的汽车销售展示厅被感受到。

澳洲也许正在摆脱封锁,但是汽车行业依然感受到全球疫情的影响。

芯片危机把新车销量拉低至2002年12月以来最低的水准,甚至低于2008,2009年全球金融危机时的数据。

在年初录得强劲反弹,连续11个月增长后,上月的新车销量出现了倒退。

澳洲汽车联合会公布的10月份销量数据显示当月卖出74,650台新车,比去年同期减少了8.1%,也是19年以来最差的10月份销售数据。

“考虑到汽车行业存在全球性的存货不足,很不幸的是我们已经经历了这个放缓一段时间了,”澳洲汽车经销商协会(AADA)总裁James Voortman说。

“考虑到经销商由于全球供应紧缺而在确保新车供应商面临的困难,这个结果并不令人意外。”

AADA预计放缓还将持续几个月后才会开始复苏。

全球芯片的短缺已经重创了汽车工业,因为现在的汽车搭载了更多的芯片。

现在每台新车搭载300到3000个芯片,再加上对智能手机,电脑和医疗设备需求的增加,汽车工业在努力获得这些关键的设备。

尽管如此,2021年澳洲新车市场依然有望突破100万大关,今年前10个月已经卖出890,790台汽车,比去年同期增长了22.7%。

“好消息是需求依然强劲,我们希望未来几个月生产问题能够缓解,从而让我们能够满足这种需求,”Voortman说。

接受采访的经销商说他们继续收到创纪录的新车订单,但是只能交付四分之一的数量。

10月的数据还显示福特Ranger缩小了跟丰田HiLux的差距,目前全年销量仅差3066台。

如果Ranger能够超过HiLux,这将是26年来首次有福特的车型引领澳洲车市。

在销量前五的车型中有3种是ute,而五十铃的D-Max继续保持强劲。

另一方面,韩国车企现代排名第二,它在2016年以来一直都排在第三。

前十的品牌中除了2个以外都经历了销量减少,只有现代和MG的销量增加。

中国品牌长城哈弗和LDV都录得销量增长,距离前十只有一步之遥。

实际上它们已经超过了日本厂家本田,后者在切换到固定价格后销量持续下滑,目前只排在第18名。

TOP 10 CARS IN October 2021

Rank Model Volume October 2021 Change year-on-year

1 Ford Ranger 4135 down 1.9 per cent

2 Toyota HiLux 3961 down 10.9 per cent

3 Toyota Corolla 1989 up 2.4 per cent

4 Hyundai i30 1946 up 36.0 per cent

5 Isuzu D-Max 1694 down 12.3 per cent

6 Toyota RAV4 1670 down 59.1 per cent

7 Hyundai Tucson 1532 down 8.7 per cent

8 Mitsubishi ASX 1464 up 30.8 per cent

9 Nissan X-Trail 1420 up 10.7 per cent

10 Kia Cerato 1381 down 14.7 per cent

TOP 10 CAR BRANDS IN October 2021

Rank Brand Volume October 2021 Change year-on-year

1 Toyota 15,395 down 21.1 per cent

2 Hyundai 6115 up 2.8 per cent

3 Ford 5462 down 4.9 per cent

4 Mazda 5181 down 3.5 per cent

5 Kia 4853 down 8.5 per cent

6 Mitsubishi 4203 down 6.8 per cent

7 Nissan 3397 down 4.0 per cent

8 MG 3136 up 86.7 per cent

9 Volkswagen 2192 down 6.4 per cent

10 Subaru 2736 down 5.7 per cent

https://www.drive.com.au/news/vf … -tops-toyota-hilux/

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