这些费用都在涨!悉尼人解封后要准备好银两!

新州零售业回归才两三天,国际供应紧张就威胁着该州期待已久的复苏,许多商品价格上涨,多个关键行业的交货出现延误。

一些企业主表示,他们别无选择,只能将成本转嫁给消费者,而专家也证实,全球范围内的食品短缺和不断增长的需求正使多个行业乱作一团。

Norwest Chatkazz餐厅的共同所有人莫拉德(Shyam Morad)表示,一次性餐具和其他物品的价格统统上涨,而来自印度和中国的货运费则飙升了“200%以上”。

他说,额外的成本迫使他提高了菜单上的一些价格,“我们从中国订购一次性餐用器皿,价格也在上涨。”

位于Belmore的Golden Thread Cafe老板佩恩(Yemi Penn)称,重新开张的喜悦被咖啡杯和咖啡盖提价5%、培根和鸡蛋提价10%给冲淡了。

“(价格上涨)相当多,我们还没有把这些成本强加给我们的顾客。”

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由于交货延误,位于Katoomba的Bootlegger Bar负责人沃尔斯(Kelly Walls)被迫调整了菜单,以反映现有的供应。

她说,“我不得不提前预定下周要吃的所有肉,通常我会在前一天晚上才开始预定。

酒类供应也像一场噩梦,上次我们因Covid关门,也发生了同样的事情。”

她说,酒和肉类的价格在上次封锁期间已经上涨,但担心价格上调会吓跑顾客,“他们现在没有多余的闲钱,所以我不能把成本转嫁给他们,如果太贵了,他们就不会来了。”

商品价格上涨并不局限于餐饮业,同样的问题也在影响着建筑业。

Lux建筑公司董事莱利(Mick Riley)表示,他曾听到“有传言称,货运集装箱的价格是6个月前的三到四倍”。

他说,供应链问题最终将影响消费者,这是“不可避免的”。

经济学家埃斯雷克(Saul Eslake)表示,美国人对亚洲制造商品的需求,导致货运集装箱在美国海岸“堆积”,但由于美国运回亚洲的货物供应不足,导致集装箱滞留在那里。

他说,“航运能力短缺,导致航运成本上升逾500%,最终这些成本也要转嫁出去。

对商品的需求也显著增加,但生产能力不一定显著增加。”

Business Sydney董事尼可劳(Paul Nicolaou)表示,当地供应链的中断加剧了这个问题。

他说,“在当地,由于劳工行动,以及新冠疫情让一些工作人员被迫隔离,我们的货运和交货时间受到了影响,现在随着悉尼重新开放,人们对商品和服务的需求又突然飙升。”

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