对华出口量暴跌82%!澳洲最繁忙的煤港几近停摆!

在贸易紧张局势升级和中国对澳洲煤炭的非官方禁令下,澳洲最繁忙的煤炭码头对中国的火电煤出口已经完全停止。

新州的Newcastle是世界上最大的煤炭港口,去年对华贸易占其出口量的20%。

但12月还没有船只前往中国,圣诞节前的船期表中也没有任何安排。

还有100多艘散货船计划从Newcastle出发,运载煤炭,主要驶往日本、韩国和台湾。

Braemar ACM Shipbroking分析师古普塔(Abhinav Gupta)表示,2020年第四季度的货物跟踪数据清楚地显示了出货量急剧下降的情况。

“2018年第四季度,我们有大约650万吨煤炭从Newcastle出口到中国,”他说,“去年是900万吨左右,而今年只有160万吨左右,所以同比下降了82%。”

“这是一个非常非常急剧的下降,这对我们来说确实是一个很大的惊吓。”

古普塔表示,鉴于未来几周也没有安排船舶赴华,今年第四季度的数据不太可能出现重大变化。

由于国际关系敏感,澳洲的行业利益相关者一直不愿意谈论煤炭禁令的影响。

新州矿产委员会拒绝发表评论,Hunter Valley供应煤炭的主要矿业公司也三缄其口。

Newcastle港口表示,其数据仅截止到10月底,显示出港航运量尚未受到重大影响。

春节就能恢复?

古普塔表示,根据中国的季节性交易模式,业界希望看到订单在2月12日中国春节后恢复,2021年春节的时间比往年要迟。

“贸易商和进口商对事态将如何发展心里没底,他们不想得罪任何人,也不想在这个时间点上给澳洲煤炭带来风险。”他说,“每个人都希望到了2021年情况有所改善,但所有的目光都集中在两国之间的政治领导层上,以及眼下的贸易战将会如何演变。”

古普塔说,从Newcastle到日本和韩国(其较大目的地)的煤炭运输量保持相对稳定。

根据迄今为止的货物跟踪数据,他估计今年第四季度将下降7%。

非官方禁令令业界「极度震惊」

中国官员对澳洲实施非正式煤炭禁令的消息于9月开始传入市场。

此后有报道称,80多艘澳洲运煤船被困在中国港口外,被拒绝入境,无法卸货。

“我们已获悉,从澳洲矿区购买的煤炭在中国的港口的通关时间较长。”联邦资源部长皮特(Keith Pitt)在一份声明中说,“我们将继续与业界就这些限制对资源出口商的影响进行交流。”

智库能源经济与金融分析研究所的能源分析师巴克利(Tim Buckley)表示,贸易战将影响到煤炭行业的利润。

“当世界上最大的煤炭进口目的地表示不接受澳洲煤炭时,煤炭行业将以极度警惕的态度来观察事态发展。”他说,“当然,业内人士会非常非常小心,不做任何让十分紧绷的局面更加激化的事情。”

“与此同时,中国正试图同印尼锁定一个每年数亿吨的大型多年供应协议,出于多种原因,这是一个重大的长期威胁。”

文章来源:1688网

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