据《悉尼晨锋报》报道,悉尼知名的Oxford Street一个路段将修建一条并排骑行道,这也是为了填补CBD骑行网络计划的一部分。
根据此次的计划,1.7公里的新骑行道将从Taylor Square沿着Oxford、Liverpool和College街道一直延伸到CBD,然后与现有的骑行道相连。
悉尼市府提出的Oxford Street骑行道计划将使公交车道、停车位、出租车载客区等都可以大体照常运行。
市府表示,骑行道的设计意味着可以迅速建造,而且比传统骑行道的成本更低。
该计划将导致College Street西侧并排骑行道重新开始建设。
5年前,政府取消了在此建设骑行道的计划。
该计划将耗费700万澳元,由市府和州政府共同出资。与此形成对比的是,2011年建设的College Street沿路700米长骑行道耗资500万澳元。
悉尼市摩尔(Clover Moore)表示,Oxford、College和Liverpool街道是自行车最多的地方,分设自行车道有助于提升安全和改善城市设施。
“近些年来,骑行者数量猛增,特别是新冠疫情期间,很多人第一次开始骑车。我们想为大家提供安全的交通方式,减少到人行道上骑车的情况。”
市政府表示,Oxford Street每天骑自行车出行的次数超过了2000次,是悉尼最繁忙的道路之一。 而这里也是自行车车祸最多的地区,大约10%的骑行者都在人行道上骑车。
Oxford Street一条通往市区的机动车道将被取消,为骑行道腾出空间。
新州交通厅将要求试行6个月,确保公交车可以有效运转。
未来一个月,悉尼市将就骑行道的问题征求大众意见。
有关骑行道的工作将于明年3月开始,预计在6月完工。
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