10月新车销量创下19年新低，福特Ranger击败丰田HiLux夺得冠军。
全球性的芯片短缺，以及因此导致的生产线放缓终于在澳洲的汽车销售展示厅被感受到。
澳洲也许正在摆脱封锁，但是汽车行业依然感受到全球疫情的影响。
芯片危机把新车销量拉低至2002年12月以来最低的水准，甚至低于2008，2009年全球金融危机时的数据。
在年初录得强劲反弹，连续11个月增长后，上月的新车销量出现了倒退。
澳洲汽车联合会公布的10月份销量数据显示当月卖出74，650台新车，比去年同期减少了8.1%，也是19年以来最差的10月份销售数据。
“考虑到汽车行业存在全球性的存货不足，很不幸的是我们已经经历了这个放缓一段时间了，”澳洲汽车经销商协会（AADA）总裁James Voortman说。
“考虑到经销商由于全球供应紧缺而在确保新车供应商面临的困难，这个结果并不令人意外。”
AADA预计放缓还将持续几个月后才会开始复苏。
全球芯片的短缺已经重创了汽车工业，因为现在的汽车搭载了更多的芯片。
现在每台新车搭载300到3000个芯片，再加上对智能手机，电脑和医疗设备需求的增加，汽车工业在努力获得这些关键的设备。
尽管如此，2021年澳洲新车市场依然有望突破100万大关，今年前10个月已经卖出890，790台汽车，比去年同期增长了22.7%。
“好消息是需求依然强劲，我们希望未来几个月生产问题能够缓解，从而让我们能够满足这种需求，”Voortman说。
接受采访的经销商说他们继续收到创纪录的新车订单，但是只能交付四分之一的数量。
10月的数据还显示福特Ranger缩小了跟丰田HiLux的差距，目前全年销量仅差3066台。
如果Ranger能够超过HiLux，这将是26年来首次有福特的车型引领澳洲车市。
在销量前五的车型中有3种是ute，而五十铃的D-Max继续保持强劲。
另一方面，韩国车企现代排名第二，它在2016年以来一直都排在第三。
前十的品牌中除了2个意外都经历了销量减少，只有现代和MG的销量增加。
中国品牌长城哈弗和LDV都录得销量增长，距离前十之有一步之遥。
实际上它们已经超过了日本厂家本田，后者在切换到固定价格后销量持续下滑，目前只排在第18名。
TOP 10 CARS IN October 2021
Rank Model Volume October 2021 Change year-on-year
1 Ford Ranger 4135 down 1.9 per cent
2 Toyota HiLux 3961 down 10.9 per cent
3 Toyota Corolla 1989 up 2.4 per cent
4 Hyundai i30 1946 up 36.0 per cent
5 Isuzu D-Max 1694 down 12.3 per cent
6 Toyota RAV4 1670 down 59.1 per cent
7 Hyundai Tucson 1532 down 8.7 per cent
8 Mitsubishi ASX 1464 up 30.8 per cent
9 Nissan X-Trail 1420 up 10.7 per cent
10 Kia Cerato 1381 down 14.7 per cent
TOP 10 CAR BRANDS IN October 2021
Rank Brand Volume October 2021 Change year-on-year
1 Toyota 15,395 down 21.1 per cent
2 Hyundai 6115 up 2.8 per cent
3 Ford 5462 down 4.9 per cent
4 Mazda 5181 down 3.5 per cent
5 Kia 4853 down 8.5 per cent
6 Mitsubishi 4203 down 6.8 per cent
7 Nissan 3397 down 4.0 per cent
8 MG 3136 up 86.7 per cent
9 Volkswagen 2192 down 6.4 per cent
10 Subaru 2736 down 5.7 per cent
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