需求飙升 澳洲人等待新车时间大大延长

由于需求飙升、供应问题以及生物安全威胁，数万辆进口汽车积压在澳洲的码头等待清洗，澳洲人等待新车的时间长达一年。

根据汽车销售比较网站Price My car的数据，1月份新车的平均等待时间为137天，与2022年8月159天的峰值相比略有改善，而2019年为30天。

基于全国各地汽车经销商报价的数据显示，消费者等待丰田C-HR（318天）、马自达MX-5（303天）、丰田LandCruiser（291天）、Volkswagen Caravelle（285天）和丰田Yaris（268天）的时间最长。

墨尔本港的一位发言人表示，供应链问题意味着车辆在运往澳洲之前被存放的时间更长，有时是停放在围场里面，这增加了它们接触土壤、种子、植物材料和活昆虫的可能性，这些都构成了生物安全风险。

联邦政府数据显示，由于污染而要求清洗的新车数量在一年内增长了88%，从2021年的1.77万辆增加到2022年的3.33万辆，而进口到澳洲的汽车数量从2021年的93.9万辆增加到2022年的1099117辆。

根据联邦汽车工业商会的数据，澳洲人去年购买了1081429辆新车，比2021年增长3%，比2020年增长18%。

澳洲汽车经销商协会行政总裁沃特曼（James Voortman）表示，生物安全瓶颈加剧了制造商因半导体大流行短缺而造成的现有延误。

他说，这个行业发生了翻天覆地的变化。在新冠疫情之前，我们有稳定的供应流进入澳洲，客户能够相对较快地获得车辆。现在情况完全改变了。

沃特曼说，在大流行之前，客户通常等不到几周，最坏的是三个月，但现在他们在一些车型上面临长达12个月的等待。

他说，我们相信微芯片和半导体的问题正在慢慢解决。但我们仍认为，至少在未来9个月，甚至可能更长时间内，我们将面临供应中断。