随着中国取消Covid限制重新开放，Bubs奶粉等澳企正做准备重迎中国市场

澳企CEO们正密切关注中国最新的COVID-19疫情，他们正维护供应链以便重新进入中国市场。

联邦政府本周要求对来自中国的旅客进行COVID-19检测，让这个澳大利亚最大贸易伙伴恢复如初仍然困难。

供应链问题和货运问题预计将在本月底和2月初达到顶峰，因为中国因新冠引发的缺勤恰逢春节，会出现大范围的劳动力短缺。

中国在12月初突然扭转了长期以来的零新冠政策，但限制的迅速解除引发了全球的担忧。澳大利亚是包括美国、英国、欧盟、法国和印度在内的十多个国家对来自中国的旅客提出新冠检测要求的国家之一。

Asialink CEO利·霍华德（Leigh Howard）说：“我们在供应链和货运方面仍存在问题。”

澳大利亚零售商协会主席保罗·萨拉（Paul Zahra）表示，近期海外新冠病例的增加和限制措施可能会在不久的将来给当地带来一些挑战。

Kogan.com的首席执行官鲁斯兰·科根（Ruslan Kogan）表示，重新开放已经开始造成混乱。

他说：“我们从工厂那里得到报告，他们正在努力解决员工数量问题，这将导致订单延误。”

电子产品零售商Bing Lee的总经理彼得·哈里斯（Peter Harris）表示，随着中国消费者购买食材、餐食和礼品，澳大利亚食品和高档商品出口商预计需求将好于往常。许多人承认，他们可能会在产品上架方面面临挑战。

婴儿配方奶粉制造商Bubs的首席执行官克里斯蒂·卡尔（Kristy Carr）对中国取消零冠政策表示欢迎，并认为目前的浪潮是短期的。

2022年，Bubs澳大利亚公司总收入一半以上来自中国。 Bubs的卡尔计划在今年2月或3月前往中国，重新建立业务关系。在中国春节期间，亚洲各地普遍会有两周的停工期。 她上一次访华是在2019年12月。

“我期待着回去，继续在中国做生意。”

澳大利亚外交部长黄英贤（Penny Wong）和中国外交部长王毅（Wang Yi）再次承诺在新的一年促进商业贸易，尽管联邦政府尚未发出正式邀请，但澳企CEO们已表示渴望重返中国。

铁矿石巨头Fortescue Metals的一位发言人表示，该公司正关注中国疫情，以及这将如何影响其与中国客户和主要合作伙伴的长期关系。

他说：“我们将继续密切监测COVID-19的影响，目前预计不会对业务产生任何重大影响。”

一些航空业人士担心，新政策可能会减缓包括澳航在内的航空公司重返中国市场的速度。澳航（Qantas）和新西兰航空（Air New Zealand）虽然放宽了限制，但尚未恢复往返中国的客运服务。

Ailevon太平洋航空咨询公司总监马修·芬德利（Matthew Findlay） 表示，由于疫情后供应链中断和人员配备问题，所有国际航空公司都难以恢复全部国际航班运力。

新西兰尚未效仿澳大利亚，要求对来自中国的旅客进行核酸检测。新西兰航空可能会处于有利地位，成为从中国飞往该地区的主要航空公司。