铁矿煤炭天然气价格坚挺 未来四年澳税收增580亿

铁矿石，煤炭和天然气价格飙升将在四年内给联邦政府增加580亿澳元的税收，并为联邦财长查默斯（Jim Chalmers）带来圣诞奇迹– 联邦预算底线暂时平衡。

但是，尽管对出口商有利，大宗商品价格居高不下，正在推动国内通货膨胀，给家庭预算带来巨大压力，并迫使艾班尼斯（Athony Albanese）政府对能源市场进行重大干预。

然而新州财政厅长纪恩（Matt Kean）上周日表示反对各州引入煤炭价格上限的计划，暗示联邦政府有权在没有各州同意的情况下实施煤炭价格上限。

他说：「我们的法律建议是，如果他们（联邦政府）想走这条路，他们确实有权限制煤炭价格。」

由于煤炭的远期合同价格已经被锁定，此举将引发受影响的煤炭供应商以及因价格上涨受限而失去特许权使用费收入的州和领地的巨额赔偿要求。

西澳能源厅长约翰斯顿（Bill Johnston）上周日则表示，西澳政府并不热衷于未来可能难以放松的任何干预。

他告诉《澳洲金融评论报》：「这些事情发生后很难解开，你必须非常谨慎，以确保五年后不会让事情变得更糟。」

约翰斯顿质疑，如果东海岸市场有足够的天然气供应，这种对煤炭和天然气的干预是否必要。

这种情况将在本周三在国家内阁达到顶峰，届时联邦和各州与领地的领导人将讨论一项仍等最终确定的煤炭价格上限提案。

根据资深预算预测师理查森（Chris Richardson）对联邦政府的年中经济评估，好于预期的动力煤价格将在2022-23年度为预算增加约50亿澳元税收，在2023-24年度增加150亿澳元税收。

这将有助于预算在2022年短暂恢复平衡，然后社会服务和国防的结构性支出压力在可预见的未来使底线重新陷入亏损。

工党政府10月份出台的预算报告预测，到2023年3月，用于发电的动力煤将降至每吨60美元（88澳元），但煤炭期货目前的交易价格约为每吨390美元，预计将保持高位，远高于预算报告预测的水平。

顾问公司Bell Potter上周将动力煤预测上调26%，估计在2023年平均每吨275美元，对2024年的估计上调62%，平均为每吨200美元，对2025年的估计上调56%，为每吨125美元。

与联邦政府的四年远期估计相比，该顾问公司估计动力煤价格上高涨，将为联邦财政收入将增加395亿澳元。

预计用于炼钢的冶金煤价格上涨将给联邦财政收入增加约90亿澳元，而铁矿石价格的小幅反弹将增加约87亿澳元的财政税收。预计高油价在四年内只会增加不到10亿澳元的财政收入。

虽然国内价格上限将降低动力煤的涨幅，但理查森表示，作为世界第二大动力煤出口国，澳洲仍将获得巨大利益，国内动力煤价格上限将支持当地经济。

全球信用评级机构惠誉（Fitch）上周末重申了澳洲的AAA主权信用评级，指称查默斯财长的首次预算显示出「克制」。

澳洲是全球仅有的九个被惠誉，标普和穆迪三大信用评级机构评为AAA级主权信用的国家之一。