在11月和圣诞节的关键购物活动之前，供应链仍然面临压力，一些全澳最大的零售商正面临进货压力。
根据Patrick Terminals的数据，尽管工会在10月初结束了罢工行动，但P其ort Botany码头的船舶延误时间还是停滞在21天。
在其墨尔本码头，工会曾下令每天停工三次，每次一小时，自停工以来，延误时间从11天增加到13天。
最近的罢工行动造成的库存短缺、Jobkeeper的逐渐结束，以及澳洲邮政将12月包裹派送的截止日期提前一周的举措，都对零售商造成了影响。
Mosaic Brands主席法齐奥尼（Richard Facioni）表示，随着Click Frenzy、双十一、“黑色星期五”等一连串购物节即将来临，人们现在更加担心圣诞购物高峰期会出现缺货问题。
“商家需要提前两三周备货，随着我们进入购物高峰期，我们开始有些担心了，我们希望问题能够在未来几周内得到解决。”他说，“无论是向第三方批发供应商要货，还是直接从我们自己在中国的工厂进货，我们都面临着库存短缺的问题。”
法齐奥尼预测，墨尔本人在经历了12周的封锁之后会在未来几周好好放纵一下，可能会给库存造成进一步压力。
解决供应链障碍和保证足够的库存成了零售商的首要任务。
JB Hi-Fi首席执行官穆雷（Richard Murray）表示，他密切关注着港口的情况。
但百货公司Myer和David Jones对任何库存问题都避而不谈。Myer发言人表示，他不认为会出现任何重大问题。他还表示，尽管澳洲邮政把今年的派送截止日期提前到了12月12日，但Myer预计其“到店取货”服务的使用率会更高。
David Jones表示，它的库存状况很好，预计今年会有更多的人提前在店内和网上购物。该公司发言人补充说，许多经常出国旅游的客户今年无法成行，因此反而增加了食品、春夏时装、餐具、视听、美容和豪华礼品等品类的支出。
文章来源：1688网
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