谈判又崩了，罢工继续！悉尼人明天又面临通勤噩梦！

周五，悉尼的铁路网络将再次陷入混乱。铁路工会警告称，在未来新列车车队问题上，新州政府所做出的令人震惊的让步不足以取消大范围的罢工行动。

工会周四下午未能与政府达成协议，工会成员将在周五拒绝运行外国制造的列车，这占该州列车总数的75%。

在罢工升级的前一天，政府终于同意工会的要求，对城际列车车队进行改造以解决安全问题，耗资2.6亿澳元。

尽管交通厅长埃利奥特（David Elliott）曾恳请铁路工会取消罢工行动，但铁路、电车和巴士工会的新州书记克拉森（Alex Claassens）说，要避免周五的罢工行动，政府动作太迟。

他表示，在与政府就改造新的城际列车的最新提议未能达成协议后，工会成员将在周五继续拒绝运行外国制造的列车。 周五，他在谈到铁路服务时说，“这将是非常混乱的一天。”

“他们表示，我们会给你们这些钱来修理火车，但我们希望以牺牲你的工资和工作条件为代价。这永远不可能发生。”

埃利奥特表示，在承认对新列车车队进行昂贵的改造后，他正在逐渐失去耐心，并警告称，不断升级的罢工行动可能会促使政府将此事诉诸法庭。

“在我争取到资金进行新的城际列车车队改造后，他们突然找到了继续罢工的另一个借口，这让我很失望。”

“我已经越来越没有耐性，我最不想做的事情就是撕毁他们的企业协议，去找公平工作委员会，但在某种程度上，如果这个问题没有解决，我预计这将成为唯一的选择。”

铁路工会希望政府在同意解决他们与政府之间更广泛的纠纷之前签署一项保证书，保证政府将改造新车队。但是，政府希望同时处理这两个问题。

埃利奥特表示，如果不就整体企业谈判达成更广泛的协议，他不会签署正式同意改造车队的保证。

据悉，政府为铁路员工提供3185澳元的一次性补助，并在第一年加薪3%，随后分别加薪3.5%和2.5%。

克拉森表示，该提议符合政府对公共部门员工的工资上限，这对工会成员来说不太可能足够。

新州的公共交通费用将于7月4日平均上涨3%，是去年涨幅的两倍。