航空业劫波未了!维珍航空重组太过惨烈

维珍澳大利亚航空公司(Virgin Australia,以下简称:维珍航空)首席执行官 Paul Scurrah表示,在新冠病毒大流行重创旅游业后,在未来长达3年的时间内,维珍航空都有可能无法恢复国际航班。

航空业劫波未了!维珍航空重组太过惨烈

作为新东家Bain Capital对于维珍航空重建计划的一部分,维珍航空于8月5日发布公告称,旗下的廉航虎航将暂停运作,整个公司裁员3000人。

同时,在可预见的未来,长途航班业务也将会被暂时放在一边。

国际航班

据了解,维珍航空国际航班、虎航品牌和区域航线员工首当其冲。其中,不少员工已经受到了自愿离职方案。

Scurrah表示,他希望在旅游业从疫情之中恢复后,维珍航空能够再次回聘2000个左右的员工。

然是,在现阶段,很多国家均关闭了国境,国际旅行几乎为零,因此裁员别无选择。

在发表的一份声明中,Scurrah透露与去年同期相比,澳大利亚许多机场客流量不足疫情爆发之前的3%。

凡在维珍航空订了机票但是无法成行的客人,将获得由Bain Capital担保的维珍航空的信用额度,该信用额度在2023年6月之前可以使用维珍航空的所有服务。

他说:“我们相信,这个行业未来将恢复生机,这也会为拥有机票的人们提供更高价值的服务。”

在接受媒体采访时,Scurrah表示,对于航空业来说,今年是“悲伤的一年”,如今的裁员更是雪上加霜。但是,为了企业生存下来,裁员和缩减规模属于别无选择。

他说:“我们依旧渴望再次进行长途飞行。但是,我们都认为未来几年都难以做到。”

竞争对手澳航

除了维珍航空外,澳大利亚最大的航空公司,澳大利亚航空(Qantas,简称澳航)的日子同样不好过。

6月底,澳航表示,为应对新冠疫情带来的持续影响,公司将至少裁员6000人,同时还将采取其他措施削减成本。

和维珍航空一样,在本次裁员中,澳航国际航线员工的裁员压力最大。

除了计划裁员的6000人外,澳航还有1.5万名员工继续停薪留职。与此同时,澳航100架飞机停飞12个月,并且有可能进一步延长。

此外,澳航计划在3年间削减成本102.98亿澳元,并融资13亿澳元以加快企业复苏进程。

澳大利亚业内人士指出,在这场疫情中,航空旅游业遭受的打击最大,两年内估计都缓不过来。

由此也引发了一个问题,即除了补贴,不知道政府会有什么手段来提振?毕竟,如果这个劳动密集型行业的员工大规模失业,由此给社会带来的危害可能更大。

风雨飘摇的航空业

新冠肺炎疫情重创全球航空运输业,令大量航空公司陷入经营困境,包括澳航和维珍。

国际航空运输协会(IATA)最新报告预测显示,受新冠肺炎疫情影响,4月初全球航班量下降近80%,全球航空业收入损失将达到3140亿美元,2020年客运总收入将比2019年下降55%。

目前,欧洲最大航空集团之一的汉莎航空已宣布将永久缩减机队规模,并关闭旗下的一家低成本航空公司。

汉莎航空称,全球航空业将需要数年时间才能从这场危机中复苏。

此外,新西兰航空也宣布,将在今后几个月裁员大约3500人,这家国有企业拥有大约1.25万名员工。

参考来源:

https://www.news.com.au/travel/travel-updates/no-overseas-flights-for-a-few-years-virgin-boss/news-story/2ef9ca9dd4773f41b7af4f4a96164b5c
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