私人电动滑板车依然非法 大量墨市居民仍购买使用

攻读硕士学位的德克兰知道，他到墨尔本大学和上班的大部分路程都是非法的。但受够了维州禁止私人拥有电动滑板车的荒谬禁令，他在三年前决定还是这么做了。

与乘坐公共交通工具相比，骑滑板车上班可以节省15分钟，而且他每周至少避免三次驾车短途旅行。这些好处促使越来越多的墨尔本人从JB Hi-Fi和Harvey Norman等主要零售商那里购买这种电动设备。如果被发现在公共道路上骑这种滑板车，将被罚款182澳元到909澳元不等。

昆州、西澳、塔州和首都领地已经将私人电动滑板车合法化，但维州只允许由Neuron和Lime公司运营的内城共享骑行计划。这项为期12个月的试点从今年2月开始，到目前为止，电动滑板车已经被使用了100多万次。这次试点将帮助维州交通厅决定是否或如何将私人所有合法化。

维州步行行政总裁罗西特说，试点的头四个月是对在墨尔本鼓励更多电动滑板车的一个警告。他说，用户经常在人行道上非法骑行，危及行人，其中一些人被撞到，严重受伤。

Zipidi是一家咨询公司，就将电动滑板车整合到城市交通系统的计划提供谘询服务。该公司创始人库尔特（Stephen Coulter）估计，维州已经拥有约10万辆电动滑板车。他说媒体夸大了滑板车的安全风险。他预测维州将在今年年底前合法化私人滑板车。

他说，私有合法化意味着政府可以开始教育公衆如何安全使用滑板车，他说，因为他们不会教育人们如何从事非法活动，不让所有这些都合法化的另一个后果是，没有保险。任何保险公司都会拒绝你的索赔。

维州警方表示，自今年年初以来，已发现94起涉及电动滑板车的交通事故，但不清楚有多少事故涉及行人。一名女发言人表示，在2022年前5个月，警方对乘坐私人拥有的电动滑板车开出了66张罚单，对在人行道上骑行开出了100张罚单，对搭载一人以上开出了88张罚单。

蒙纳殊大学（Monash University）移动设计实验室研究员奥谢(Julian O’Shea)表示，电动滑板车和其他个人移动出行设备可以帮助缓解墨尔本的交通拥堵，它们的出现是建设更多更好的自行车道的另一个原因。他说，大多数骑行的人并不真的想在人行道上行驶，他们首选的空间绝大多数是自行车道和自行车小径，他们只有在路上没有安全的地方时才会使用人行道。