百年渡轮沉没悉尼港，缺少经费维护被称“海洋悲剧”

MV Baragoola于1922年2月首次下水，在其60年的服役期间成为港口的标志。然而这艘老年船却在周六晚上“遇难”，在北悉尼的泊位上沉没。

周日的现场图片显示，这艘旧船大部分被淹没，只有部分甲板伸出了水面。 致力于保护旧船的悉尼轮渡方面表示，港务局迅速赶往现场控制污染。

保护组织的成员表示，由于渡轮多年来严重生锈，沉没是“不可避免的”。

悉尼海事研究员告诉《每日电讯报》：“这一悲惨事件表明，需要妥善保护和保护悉尼现存的海洋遗产。” “即使是一个充满爱的社区，也不能够让一艘服役如此久的船漂浮起来。”

一位前海员说，他十年前在这艘船上生活过。“悉尼不会回到昔日的辉煌，但是也没有人花费巨款来修理下这艘船。” 他还说，这是对其他即将退役的渡轮发出的警告。

“此次事件也是一个提醒，告诉我们要在淡水级渡轮退役的几个月内，找到保护这些标志性船只的新方法。”

Baragoola是Mort’s Dock and Engineering建造的最幸存的大型船舶之一，它是澳大利亚双头螺旋渡轮设计的代表。

Baragoola及其姊妹渡轮不仅是20世纪中叶的国际旅游景点，它们还将北部海滩变成了通勤城镇。

一个修复协会在2021年试图为“The Goola”渡轮制定一个计划，考虑将其拆除、修复展出以筹款。

“Goola可以而且应该得救。她的机舱完好无损，可以再次投入使用。但我们需要人力物资。”

目前的限制令导致维护工作不易进行，尚不清楚何方负责清理残骸的费用。