“千呼万唤始出来”，电动汽车生产商特斯拉（Tesla）公司近日宣布，将会在本周正式发布旗下最新型号的电动汽车“Model 3”。对此市场一片欢呼，不过本土的专家却担忧澳洲目前是否已经做好了大规模接纳电动汽车的准备。
特斯拉创始人Elon Musk本周一在推特（Twitter）上连发数条推文表示，新款汽车提前两周通过了相关部门的质量监测，将在本周五正式下线。Musk指出，本月将会率先生产100辆Model 3型号的特斯拉汽车，之后将会逐渐加大产量，至今年12月份时产量将不少于2万台。
正在澳洲特斯拉的拥簇们欢呼雀跃的同时，汽车工业的专家却表示，目前澳洲的现实情况还不具备大面积的推广电动汽车的实力。
昆士兰科技大学的交通运输方面的专家蒂姆·威廉姆斯（Tim Williams）在接受媒体采访时表示，澳大利亚对于新事物的接受方面一向较为缓慢。在新型号特斯拉的销售问题上，最重要的便是价格是否能够为澳洲消费者所接受。
威廉姆斯（Tim Williams）表示，因为澳美两国之间存在生产和销售成本的差异，所以注定澳洲本地消费者会面临更高的汽车单价。据悉，Model 3 的零售价将定为3.5万美元（合计4.57万澳元）。但是美国消费者可以得到将近1万美元的价格补贴，但澳洲消费者无法享受这一优惠政策。
此外，《商业内幕网》（Business Insider）方面也撰文指出，即便澳洲消费者可以承受近5万澳元的零售价格，但也还需要等待一年左右的时间才能够拿到预订的新型号汽车Model 3 。特别是对于右舵驾驶的澳洲来讲，可能要等待更久的时间。
特斯拉方面预计，本周第一批预订的新车将会在2018年年末交付。
除了价格昂贵之外，特斯拉充电基站的建设也是制约电动汽车在澳推广发展的一个重要掣肘。据统计，澳洲本地目前仅仅装载了12个特斯拉充电站，全部位于维多利亚州和新南威尔士州。据公司方面的数据显示，特斯拉电动汽车从无电状态充满需耗时90分钟左右。
新款特斯拉Model 3 的五座系列SUV可以在5秒内从静止加速至100公里／小时，满电状态下可连续行驶至少345公里。此外，该车还具备自动驾驶以及自动紧急制动功能。
本周四，特斯拉（Tesla）公布了2017年第二季度的财务数据，报告中显示特斯拉第二季度的营收额为27.9亿美元，高于去年同期水平，净亏损为4.01亿美元，较去年同期相比有所扩大。截止澳东时间8月3日7:25分，特斯拉股价（Tesla）在纳斯达克常规交易中上涨6.71%，报347.76美元。
发布者：，转载请注明出处：www.afndaily.com
