如果你问任何旅行者是否乐意在飞机上度过几乎一整天时间，他们很可能会告诉你这听起来就像一场噩梦。
但根据澳航（Qantas）最近开展的市场调查，澳洲人似乎很喜欢超长距离的飞行。 这家国家航空公司去年宣布了“日出计划”（Project Sunrise），打算在悉尼和纽约以及悉尼和伦敦之间开通直航。
澳航目前从达尔文直飞伦敦，飞行时间为17.5小时，在边境关闭之前，澳航曾在珀斯和伦敦之间飞行。 在周四澳航披露半年业绩后的新闻发布会上，澳航首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）说，在新冠大流行导致该计划暂停两年之后，日出计划又被提上日程。 “日出计划”的工作已经恢复。
他说：“我们最新的客户调查显示，对长途直航的需求甚至比新冠疫情前更加强烈，因此我们仍然专注于提供从悉尼和墨尔本到纽约和伦敦的直航服务。”
乔伊斯说，澳人如此热衷于更长距离的航班是一个“意外之喜”。 澳航正在努力订购足够高效的飞机来执飞“日出计划”。乔伊斯说，澳航希望在2025年之前启动超长距离的飞行。 澳航正在尽可能地放弃中转航班。
乔伊斯说：“当我们再次推出（飞往）印度德里的航班时，我们看到了大量的需求，因为人们喜欢直飞。随着我们重新推出达尔文到伦敦的航班，我们又看到了大量的需求。这是自11月重新启动国际业务以来我们表现最强的服务。”
珀斯至罗马将是澳航在6月推出的下一个长途航班，澳航还在与南非的约翰内斯堡机场商讨潜在的航班。 “（珀斯至罗马）是一条直达航线。我们认为我们在这条航线上会做得非常好。”
他说：“我们还想开通珀斯到约翰内斯堡的航班，我们正在与机场合作，让人们可以直飞那里。” 澳航首席财务官哈德森（Vanessa Hudson）说，澳航仍然“相信”澳洲人会对“日出计划”感兴趣。
她说：“关于日出计划，我们对需求感到非常有信心。” “我们已经做了市场调查……表明对这种服务的需求在飞机的所有舱位上都在增加。我们还看到，我们在波音787上看到的对达尔文-伦敦直飞航班的需求也支持了这一论点。而当我们返回珀斯时，我们真的有信心看到这种情况也会恢复。”
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