澳洲航空公司(Qantas)和空中巴士公司(Airbus)将投资近3亿澳元,以加速澳洲的可持续航空燃料工业。
与传统煤油相比,生物燃料可减少约80%的温室气体排放,但澳洲尚未生产自己的可持续航空燃料。
相反,澳洲每年出口数百万吨原料,以便在其他国家制成生物航空燃料。
但新的澳洲可持续航空燃料伙伴关系协议(Australian Sustainable Aviation Fuel Partnership),将确保航空生物燃料可以在澳洲开发和生产。
澳航总裁乔斯(Alan Joyce)周一在一份声明中说:“如果不迅速采取行动,澳洲就有被抛在后面的风险。”
“这项投资将有助于启动澳洲本地的生物燃料产业,并希望鼓励政府和其他企业的额外投资,并为整个行业建立更多的动力。”
乔斯与空中巴士总裁福里(Guillaume Faury)于上周日在国际航空运输协会大会之前签署了合作协定。
该合作伙伴关系最初为期五年,将仅支持商业上可行并符合一套严格的环境可持续性标准的专案。
澳航已经承诺到2030年在其整体燃料组合中使用10%的可持续燃料,而空中巴士正在努力到2035年提供零排放飞机。
福里在一份声明中说:“增加可持续航空燃料的使用将成为到2050年实现零排放的关键驱动因素。”
“但是,如果没有可行的工业系统,以可承受的价格生产和商业化这些能源,并且靠近世界各地的主要枢纽,我们就无法做到这一点。”
“对于像澳洲这样的国家来说尤其如此,因为澳洲在地理上很遥远,高度依赖航空来保持国内和国际联系。”
乔斯说,降低生物燃料的成本也将确保消费者仍然负担得起机票。
“航空是一个不可替代的行业,特别是对于一个像澳洲这样规模的国家来说。”
“子孙后代依靠我们来做到这一点,这样他们也可以从航空旅行中受益。”
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