继维多利亚州政府（以下简称：维州）与澳联邦政府在基础设施支出具体数额上传出分歧后，近日联邦政府已经同意对维州的“区域铁路”一揽子计划提供重大资金支持。
据悉，在维州公共交通部长Jacinta Allan和联邦政府公共交通部长Darren Chester举行会谈之后，联邦政府宣布将为维州的铁路网升级一揽子计划提供14.2亿澳元资金支持。澳
总理马尔科姆·特恩布尔（Malcolm Turnbull）表示，维多利亚州人理应得到更好的公共交通设施，这也是他为什么同意增加资金投入的原因。
早在今年5月份，维州州长Daniel Andrews还曾抱怨因为联邦政府不愿意为铁路升级计划提供全额资金支持，有可能导致“地区铁路计划”胎死腹中。此前维州政府宣布该计划所需的14.5亿澳元资金将来自根据“联邦-州资产循环利用计划（the Commonwealth-States Asset Recycling initiative）”对墨尔本港的出售资金。
但是随后联邦政府只同意拿出8.87亿澳元资金，让维州政府很是光火。这也是自去年墨尔本租赁之后联邦政府和维州政府一直存在不愉快（上文中提到的）的原因。
维州州长Daniel Andrews表示此次联邦政府追加的资金投入对于维州居民而言是“一次胜利同时也代表着巨大的新增工作岗位。”他说：“我们一直在为获得属于维州居民的足额资金而奔走。此次投资对于维州而言是一次难得的重大投资，几乎每条区域客运线都会进行升级，并有望新增超过1000个工作岗位。“
该项目包括更新V/line城际铁路网，并覆盖至维州每处铁路线路。
投入资金具体明细如下：
- Ballarat铁路线升级投入5.556亿澳元
- Gippsland铁路线投入4.35亿澳元
- North East铁路线投入1.4亿澳元
- Surf Coast铁路线投入1.1亿澳元包括Waurn Ponds双轨线路
- Warrnambool铁路线投入1.14亿澳元
- Bendigo, Echuca铁路线投入0.91亿澳元
- Avon River大桥升级投入0.95亿澳元
- Murray Basin货运线路投入2020万澳元
- Shepparton货运铁路网规划投入1000万澳元
州政府资金到位时间
维州公共交通部长Jacinta Allan表示州政府将马上出资进行施工建设。他说：“我们想要看到的是属于维州人民的每一分钱最终都花在维州人民身上。我们很高兴和联邦政府之间的分歧已经得到解决。最终我们得到了维州和维州人民理应得到的所有资金。”
“我们将尽快开展铁路网的建设，无论是Ballarat铁路线的升级还是其他基础设施项目。”
但是联邦政府公共交通部长Darren Chester则表示联邦政府需要维州政府提供更多的细节资料才能最终放款。他说：“我们需要维州这一揽子计划的细节，起始阶段，维州政府递交的是一份仅一页半纸头的款项申请书，然后后来有陆陆续续的提交项目详细资料。我们对进度表示满意。”
Chester同时还表示，铁路投资同样可以帮助解决住房可负担性的问题。他说：“铁路的升级使得首府地区和偏远地区更好的互联互通，从而可以间接的解决住房可负担性的问题。”
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