由于新冠疫情的影响，许多澳大利亚液化天然气（LNG）的买家最近都出现了延迟交割货物或者违约的情况。这使得六月载满载澳大利亚液化天然气的油轮中，有三分之一的货轮还在海上打转（延期或寻找新买家）。
LNG航运数据显示，6月份澳大利亚装载天然气的油轮从93艘下降到85艘，而其中有三分之一的油轮出现了延迟交付的情况。6月份澳大利亚LNG出口额从5月份的37.4亿澳元降至28.7亿澳元，暴跌23%。
作为澳洲天然气主要买家的中国，实际在上半年进口同比增长了3.3%至4836万吨。但受中澳关系的负面影响，中国正全力扩宽替代进口地以缩减澳洲进口LNG份额。
5月开始，澳大利亚对华LNG运输量就已降至37批（比4月份减少3批）。同时随着中国积极推动中俄天然气项目，使得对澳天然气需求量可预见性地减少。
虽然7月29日澳美2+2（外长、防长）会议中，外长佩恩（Senator the Hon Marise Payne）表示虽然澳洲与美国有很大共同理念，但两国国家不是在每个方面都有步伐一致的。
她指出“最重要的是，从我们角度来看，我们在澳洲国家利益、维护国家安全、我们的繁荣和我们的价值观上做自己的决定 ，自己做判断。” “我们与中国的关系很重要，我们不打算伤害它。我们也不想做一些违背我们利益的事情。”
澳美2+2会议 （图片来自网络）
但是政治分析人士指出，由于美国大选临近，中美政治角力短时间内不太会有缓和迹象。所以中澳关系短期仍会处于谷底。
截至7月中，仍有33艘澳洲LNG货轮正滞留在海上，要么正绕圈航行，要么正等待买家的指示并以较低的速度航行。
由于全球液化天然气（LNG）的买家需求受到严重消减，使得亚洲的现货价格（LNG -AS）更是一度跌至历史新低，1.85美元（2.58澳元）/每英热单位，这迫使主要供应商开始削减产量。
液化天然气船和储罐 （图片来自网络）
波士顿咨询集团（BCG）能源影响中心的高级经理Alex Dewar表示，如果价格持续徘徊在$2美元（2.79澳元） / mmBtu左右，那意味着有些生产商几乎无法收回其运营成本。
全球天然气（管道、液化）输送图 图片来源：AFN研究院、Bloomberg
目前亚洲占全球液化天然气出口的70％，但仍通过与石油价格有关的长期合同购买液化天然气。受原油价格下跌的影响，LNG市场也受到了巨大的价格压力。
澳大利亚是亚洲液化天然气的主要出口地。2019年澳大利亚液化天然气（LNG）出口量为7750万吨，成为世界第一大液化天然气出口国。
但是由于地理位置的因素，考虑到运输成本，澳洲的液化天然气处于成本曲线的高位。澳洲液化天然气并从本土运至亚洲的成本往往会超过供应价的70%。
液化天然气新市场结算价由不同的边际供应成本决定。如下图所示，大多数市场中（包含亚太市场），该供应的成本估计远低于与油价挂钩的供气合约，因此目前形势而言，液化天然气价格还会再向下试探。
液化天然气供求关系图与定价模型 图片来源：AFN研究院
至2030年全球主要产区液化天然气预测产量 图片来源：AFN研究院、Bloomberg
在过去数年里，尽管全球液化天然气供应增长强劲，从2010年液化天然气在全球天然气供应中仍仅占约9%。，预估到2030年，液化天然气份额增至约15%，但占整个能源市场的比重仍相对较小。
但Origin Energy（ASX：ORG）表示，目前公司产量稳定，且都有长期合约来锁定价格。而由ConocoPhillips，中石化和Origin合资拥有的液化天然气公司正在考虑是否削减现货量。
澳大利亚最大的独立液化天然气生产商 Woodside Petroleum Ltd （ASX：WPL） 则表示，目前没有消减产量的计划，因为其长期合约占总产量的80％。
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