澳港口效率低经济损失巨大 最终导致消费者承担成本

生产力委员会最新报告发现，澳洲港口的效率低下导致澳洲经济每年损失6亿澳元，并推高了消费品价格，如果港口系统运作能够更加高效，一些商品价格就会更低，经济也会得到提振。

该报告是生产力委员对集装箱港口进行了长达一年的调查后得出的结论。

澳洲港口每年处理约17亿吨货物，运送货物5730亿澳元，预计到2050年，通过布里斯本港处理的集装箱货运量将增加三倍多，通过墨尔本的集装箱货运将增加近三倍，通过悉尼的Port Botany港的集装箱货运则将增加两倍半。

不过世界银行于21年年中发布的一份报告显示，澳洲的集装箱港口在351个国际港口中排名在最后20%。

委员会调查发现，澳洲港口的表现参差不齐，主要集装箱港口的效率低下直接导致澳洲经济每年损失约6亿澳元，港口对澳洲企业和消费者也有很大的间接影响，任何持续的进出口中断都会放大其给整个经济带来的成本。这些问题带来的成本也最终导致消费者支付的价格增加。

不过报告认为，通过科技、工作场所安排和更激烈的竞争，可以实现更高的生产率。现在运输运营商在装卸集装箱时无法选择使用哪个码头，囙此必须支付码头运营商设定的任何价格。

报告称，最近，码头使用费的快速增长已经导致货主和消费者支出增加，应对码头运营商滥用市场权力的做法进行更好监管。

委员会呼吁在澳洲竞争和消费者委员会ACCC的监督下制定强制性的集装箱码头运营商守则，以确保收费合理。此外，工作场所相关法规也应该改变，以减轻对临时工数量和基于绩效的招聘、晋升和培训的限制。同时，还应该提高对非法罢工行动的处罚力度，港口罢工对社区和经济造成高昂成本。同时，还应该对规则进行修改，以允许在国内海上航线上与外国船只展开竞争，从而实现更具成本效益的航运。