尽管由于疫情引发的生产延误导致持续的供应不足，澳洲新车销量已经连续4个月反弹。
联邦汽车工业协会公布的数据显示2月份有83，977台新车被售出，比去年同期增长了5.1%。
在2020年11月之前澳洲新车销量连续下跌了31个月，这是自从10多年前的全球金融危机以来最长的一次。
尽管出现了积极的势头，新车销量依然比过去5年2月份的平均值低了6.4%。
中国的厂家MG首次打入前十，以3017台的销量排在第8位。
它的销量比去年同期猛增了160.3%。
只有长城和现代旗下的Genesis的增幅比它高。
Ute继续垄断市场，丰田HiLux（4808台）和福特（2900）台继续名列前两名。
FCAI的总裁Tony Weber说这个结果显示市场的信心在继续增长。
“在过去4个月里我们看到新车销量增长了10.6%，特别是在新州，昆州，西澳，南澳和北领地。”
“维州的销售下跌可以被归结于该州在2月份实施的疫情封锁。”
“我们依然对这个增长将会持续保持信心，”他说。
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