澳洲旅游复苏的强劲势头让乘客付出高昂代价，随着航空公司充分利用被压抑的需求，机票价格创下历史新高。
有关国内机票的政府数据显示，即使是最便宜的票价也处于15年来的高点，而在某些国际航线(经济舱)的机票价格正悄悄攀升至五位数。
以卡塔尔航空(Qatar Airways)为例，从悉尼飞往纽约的航班，11月至12月最后几个经济舱座位的价格达到1.2万澳元。
商务舱的价格涨势更猛，其座位票价高达26,490澳元，而对于愿意经由印度转机的旅客，票价也不低于1万澳元。
尽管航空燃料价格的剧烈波动是导致机票价格暴涨的原因之一，但强劲的需求仍然是价格的主要驱动因素。
《旅游危机与目的地复苏》一书的作者贝尔曼（David Beirman）说，当边境刚开始重新开放时，机票价格相对便宜。
但这种情况很快就发生了变化，因为航空公司意识到人们对旅行的巨大需求，以及这给他们财务复苏带来的机遇。
“由于新冠疫情，航空公司连续两年亏损。过去40年，全球机票价格都在下降。”
“当我刚进入旅游行业时，从悉尼到珀斯的机票价格是1000澳元。2019年，去珀斯的经济舱往返票只需300澳元。”
他还表示，当新冠疫情来袭时，航空公司很快意识到，以极低的利润率经营业务是不可持续的。
“很多航空公司没有任何储备，他们不得不迅速筹集资金，这让许多航空公司背负了大量债务。”
国际航空运输协会总干事沃尔什(Willie Walsh)表示，事实上，航空业已经背负了约2000亿澳元的额外债务，这些债务必须偿还。
新冠疫情后，航空公司的运营成本也更高，因为失业率非常低，需要支付更多工资来留住有价值的员工。
新西兰航空公司首席执行官福兰(Greg Foran)表示，提高工资对留住行李搬运工等通常工资较低的员工至关重要。但他承认，这意味着将机票价格上调50%，以帮助弥补成本。
“人们目前正愿意多掏钱，但如果抵押贷款利率和通胀居高不下，那我们可能一年后并不会这么做。”
澳航首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）也承认提高票价的必要性，并建议那些想要便宜座位的乘客考虑捷星航空。
澳航发言人周五表示，由于学校假期和足球决赛，最后时刻才订票的价格很高，但仍有一些便宜机票。
其中，捷星航空从悉尼到新加坡的最低票价为219澳元，从珀斯到巴厘岛的最低票价为262澳元。 澳航也有一些更便宜的机票，包括悉尼至首尔1425澳元，墨尔本至布里斯班的149澳元。
Webjet在线旅行社首席执行官高尔特（David Galt）表示，6月至8月欧洲机票的平均预订价格为“惊人的2561澳元”，而至伦敦机票的平均预订价格为2614澳元。
不过，他表示，如果旅客行动迅速，明年夏季会有更好的优惠价格，“例如，我们可以从Webjet的数据中看到，2023年6月从墨尔本或悉尼飞往伦敦的航班价格为1395澳元起。”
“Webjet对预算特别紧张的澳洲旅客的一个重要建议是，考虑飞往其他机场或城市，如巴黎和罗马，或伦敦的盖特威克和卢顿。”
拜曼表示，随着运力恢复，以及2022年的“疯狂”消退，2023年的机票价格可能会有所缓和。
他说，“我认为我们正在经历一个疯狂的时期，旅游重新升温，机票价格非常不稳定，再加上其它因素包括乌克兰局势和燃料价格飙升。”
“我认为，到2023年第二季度，航空公司运营可能就会重新恢复正常。”
本文来自投稿，不代表澳洲财经新闻 | 澳洲财经见闻 - 用资讯创造财富立场，如若转载，请注明出处：www.afndaily.com
