西澳是全澳最晚开放边境的一个州，州界开放虽然吸引了不少跨州游客，但国际游客却仍未完全返回。
数字显示，近来前往该州的国际游客数量仍只有新冠疫情爆发前的三分之一。业界分析，该州预计至少还需要一年的时间才能看到旅游业的全面复苏。
数字显示。今年3月西澳边境重新开放时曾出现国际游客激增的情况。当时，抵达珀斯的国际游客数量激增了400%以上。但这之后，复苏的脚步就慢了下来。目前，西澳海外游客数量只有新冠疫情前的30%至35%，这让许多旅游业企业陷入了困境。
这种情况在澳大利亚各地都普遍存在。尽管宣传部门在今年2月澳大利亚向全世界开放国门后曾做过大量推广工作，但业界人士却没有看到海外游客大幅反弹的景象。
攀登悉尼海港大桥的首席执行官黛布·齐默尔希望更多的海外游客能在澳大利亚的夏季到来。(Picture: Shaun Kingma)
包括攀登悉尼海港大桥（BridgeClimb）公司首席执行官黛布·齐默尔（Deb Zimmer）在内的许多业内人士指出：“我们无法在很长一段时间里保持这种[如此缓慢的增长]速度。”
中国游客依旧不见踪影
由于中国游客市场的蒸发，澳大利亚的旅游业正面临着一个价值120亿澳元的“黑洞”。
在疫情爆发前，中国游客是澳大利亚规模最大、消费最多的游客群体，每年游客数量约为140万人。
如今，该群体已经下降至第八名，而英国现在居于首位。
旅游业者孙健担心，中国游客需要多长时间才能重新回到澳大利亚。(ABC News: Jerry Rickard)
这是因为中国仍在实行“动态清零”的策略，这意味着民众面临着局部的封城，及非必要不准出境的旅行限制。
孙健在悉尼经营一家专门接待中国游客的巴士旅游公司。如今他不得不改变经营方向，以澳大利亚国内的华人游客来填补缺乏国际市场导致的不景气。他担心中国游客可能需要很长时间才能返回澳大利亚。
“由于不确定性，我们感到有点紧张，也感到了压力，”他在澳大利亚广播公司（ABC）时事节目《7.30》上说。
旅游签证拖延让从业者感到担忧
除了中国游客的缺席之外，旅游业内人士也在敦促澳大利亚联邦内政部加快审理旅游签证。因为一些来澳度假、探亲的游客申请签证时可能面临长达数月的拖延。
旅游和运输论坛（Tourism and Transport Forum）首席执行官马吉·奥斯曼（Margy Osmond）告诉《7.30》时事节目，如果他们难以获得签证，而且要花更长的申请时间，国际游客可能就会带着钱去其他地方旅行。
“不能以最合适的方式尽快将签证送到申请人手中，这实际上是在损害我们的[旅游目的地]品牌。”
目前，澳大利亚价值600亿澳元的旅游产业在新冠疫情期间估计损失了61万个就业岗位。
内政部表示，自去年11月澳大利亚国门向部分旅客重新开放以来，持有旅游签证的人数增加了 427%。
该部门表示，90%的旅游签证申请处理时间已经从20个月缩短到37天，目前，内政部正在处理积压的大批申请。
当被问及如果旅游签证申请人没有被告知他们的签证的状态应该怎么做时，内政部没有直接回答，但说：“所有申请都是根据具体情况评估的，处理时间可能会因人而异，这还与提交的申请是否完整或需要进一步的信息有关。”
重建信任需要更多努力
业内人士指出让国际旅客重返澳洲并不像开放国门那么的简单。
西澳珀斯国际机场首席执行官凯文·布朗 (Kevin Brown) 表示，虽然西澳州政府拿出了4,800万澳元的资金来帮助维持旅游企业的生存，但是很多潜在海外游客心中却仍有着一丝焦虑。
“在实际市场营销和刺激需求方面[有关部门]进行了大笔投资……这加强了货运联系、国际教育联系、会展联系、旅游联系。”
“并鼓励人们与家人面对面相见。其中一些人，包括我自己在内，已有三年多没有见到家人了。”
旅游业全面复苏遥遥无期
澳大利亚旅游业在缓慢复苏之中，上个月还重新举办了因疫情而停办多年的澳大利亚旅游展（Australian Tourism Exchange），这是个值得庆祝的重要里程碑。
来自美国德克萨斯州的旅游从业者雪莉·赫德（Sherry Heard）参与了展会并表示，她来参加这个旅游博览会的目的就是想了解澳大利亚能给美国游客带来什么旅游产品。
在接受《7.30》时事节目采访时，她表示她深信人们不应该再害怕到海外旅行了。
她说：“现在是人们重新开始旅行的好时机。”
攀登悉尼海港大桥公司首席执行官齐默尔说：“我们能看到的是新芽[在萌发]，我们真的对此充满了希望，但对我们来说，试金石真的就是今年12月和明年1月了。”
西澳州珀斯国际机场首席执行官布朗也表示，圣诞元旦假期就快到了，这将是一大推动力。
“提前预订开始反弹，这将使航空公司能够放心地增加运力和航班班次，以满足这一需求。”
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