澳洲新规即将实施 新旧公寓差距将拉开

澳大利亚对电动汽车和充电设施日益增长的需求，对无法安装必要基础设施的老旧建筑的公寓价值构成了风险，尤其是在今年新规实施的情况下。

顾问兼电动汽车爱好者大卫·汉密尔顿（David Hamilton）表示，新的国家建筑规范标准将为公寓大楼的停车位提供100%的充电基础设施，这将导致新建筑和未能跟上的旧开发项目之间的价值差距。

尽管澳大利亚在采用电动汽车方面一直落后，但去年年底，在低排放和零排放汽车免征附加福利税后，电动汽车需求得到提振。

建筑政策也在朝着有利于电动汽车的方向发展，因为将于10月1日生效的建筑法规也将要求在办公和零售建筑中有10%的停车位，在其他建筑中有20%的停车位能够容纳充电设施。

“这将在公寓市场形成两股潮流，你会看到拥有这种能力的建筑物升值，而那些没有这种能力的建筑物价值下降。”

升级建筑物的技术和财务考虑增加了业主立案法团或分层机构本已冗长的待办事项清单，其中还包括修正易燃包层和其他缺陷。

代表物业管理人员的行业机构澳大利亚物业社区（Strata Communities）表示，没有任何州或领地承诺提供资金来改造电动汽车基础设施，但如果他们这样做，电动汽车的使用率将会增加。

新州和维州希望到2030年销售的新车中有50%是电动汽车，昆州计划到2030年销售的新乘用车中有50%是零排放的，到2036年达到100%。

澳大利亚政府表示，到2035年销售的所有新乘用车都应该是全电动的。

西澳为1万辆电动汽车提供3500澳元的退税，到2025年，新的轻型和小型乘用车至少有25%的电动汽车目标；澳大利亚首都地区的目标是到2030年零排放汽车(ZEV)的销量达到80%至90%，并计划到2035年停止注册新的非ZEV汽车。