澳洲国际旅行需求强于预期！但多数人将时间选在明年中

阿联酋航空公司澳大利亚事务副总裁布朗(Barry Brown)表示，澳人要到明年年中才会计划飞往海外度假。在“冒险”出国之前，他们希望看到国际边境保持开放6个月。

但他补充称，自上周国际边境重新开放以来，进出澳大利亚的最初旅客人数比预期的要多，这促使该航空公司在夏季增加了运力。

他说，“被压抑的入境需求是惊人的。”

在大流行期间，有数万名被困海外的澳人蜂拥回家，“而这还是在澳大利亚向国际访客开放边境之前。”

11月1日，新州和维州取消对已接种疫苗的澳大利亚居民的检疫要求，联邦政府也解除了对本国公民出境的禁令，一些航空公司逐渐增加进入这两个州的航班。

布朗表示，在1月份之前，出境预订也很强劲，大多数人离境是为了与疫情期间分离的家人团聚。

他还说，需求在2022年年中将再次上升，因为那时度假者才会有足够的信心再次旅行。

不过，他也表示，大多数休闲旅行者都有所保留，他们希望在出发前的6个月里看看国际旅行是如何运作的。

在疫情爆发前，阿联酋航空是服务澳大利亚的第三大国际航空公司。

2019年，它搭载了7%的国际乘客，仅次于新加坡航空(8%)和澳航/捷星(26%)。

在整个疫情期间，该航空公司飞往澳大利亚一直遵守严格的乘客限制，在过去12个月里，该公司运送9万名乘客到澳大利亚。

严格的乘客限制是为了满足酒店的隔离能力，一些航班的人数限制在12人以下。

阿联酋航空每天都有波音777航班从悉尼飞往迪拜，从12月1日起将升级为空客A380超级客机。

布朗表示，从12月1日起，为了满足迄今为止乘客的需求，该航空公司将把墨尔本至迪拜的航班从每周4趟增加到每天一趟，同时也将使用波音777。

澳航正加速召回A380客机，以应对强于预期的国际旅游需求反弹，而新加坡航空已经开通了多条飞往悉尼和墨尔本的航班。

阿联酋航空的目标是，到12月，其全球航线吞吐量恢复到新冠疫情前水平的70%，并在明年年中完全恢复到疫情前水平。

但布朗表示，阿联酋在此期间进入澳大利亚的运力，将取决于其他国家何时重新开放边境，以及澳大利亚何时允许非居民入境。

全球旅游业正试图缓解旅行者对遵守不同的检疫、疫苗接种要求和检测规则复杂性、以及在国外感染COVID-19风险的担忧。

布朗表示，阿联酋航空在其高级客舱中引入了一次性菜单，并在经济舱中完全取消这些菜单，以降低传播风险，而卫生间现在在飞行过程中每45分钟清洁一次。