澳洲二手车价格太疯狂！用了五年的旧车卖得比新车还贵！

由于二手车价格持续飙升，五年前出厂的旧车售价竟然比新车还高出数千澳元。

对在线分类网站的搜索显示，流行的Toyota HiLux SR5的2017年版本新车售价为56,440澳元，但二手车反而标价6.2万澳元。一辆行驶里程为2万公里的2019年版二手车甚至标到了7.3万澳元。

2017年的Toyota Corolla新车售价23,490澳元，但里程2.6万公里的二手车当前的广告价为27,590澳元。

Toyota‘s RAV4 Hybrid混合动力车也在以令人瞠目结舌的价格出售。

在2019年推出的最新车型中，一辆全轮驱动的GXL价格为38,490澳元，但Carsales有一辆行驶了2.4万公里的二手差标价56,960澳元。

在过去两年里，由于库存短缺、洪灾和新冠疫情扰乱了汽车价格，市场规范已经被翻了个底朝天。

传统上，一辆新车在售出之后的第一年就会贬值25%，在头三年就会贬值40%。

但是，汽车评估机构Redbook的负责人布斯（Ross Booth）说，在过去两年里，二手车价格飙升了40%以上，而新车价格则上涨了约12%。

他说，这种“一代人一遇”的市场行情意味着，如果买家打算购买比较新款的二手车，还不如尽可能考虑购买新车。他说：“一段时间以来，我们的建议一直是，如果你能弄到一辆新车，那就买新的吧。”

新车相比二手车具有很多优势，包括保修范围、固定的维修价格和较低的油耗，随着汽油价格飙升到每升2澳元以上，这一点变得更为重要。

布斯说，买家也应该保持耐心，如果可能的话，可以等六个月再买。

他警告说，市场最终会自我纠正，导致那些没有耐心的买家为到手之后迅速贬值的汽车而烦恼。

“最终，市场将恢复正常。我们正在走向全球经济衰退，在英国和美国的汽车领域，需求已经开始减少。虽然本地还没有完全看到这一点，但谁知道澳洲经济会发生什么。”他说。

有迹象表明，二手车的供应也在增加。领先的汽车分类网站Carsales的待售车辆比3月份多了1万辆。

尽管如此，卖家仍想搏一把最高售价。布斯说：“人们肯定在试探行情。”

他建议买家还是要尝试进行谈判，并表示他们可以通过查看不太受欢迎的品牌来节省资金。

“你干嘛非得买一辆二手Toyota呢？买一辆新的Renault就行了。”他说。

有迹象表明，客户确实正在这样做。法国品牌Renault和中国新秀MG爵在今年前六个月的销量录得大幅增长，而Mazda和Nissan等人气品牌的销量反而下跌。 同样的理论适用于不同类型的车辆。

“SUV仍然非常非常火爆，所以最好买一辆新轿车或新掀背车。最好购买一款不那么热门的车型，因为性价比更高。” 他说，现在比以往任何时候都更需要“货比三家”。