澳大利亚退役“大黄蜂”有人要?加拿大空军迎来新鲜血液

澳大利亚退役“大黄蜂”有人要?加拿大空军迎来新鲜血液

2月16日,首批两架澳大利亚空军退役的F/A-18A“大黄蜂”多用途战斗机(编号A21-53和A21-55)抵达加拿大空军基地。这两架战斗机将继续在加拿大皇家空军服役,编号改为188053和188055。2018年,加拿大与澳大利亚签署一份合同,购买其退役的25家F/A-18A/B战斗机,其中18架经过必要的维修和升级后加入加拿大空军一线部队继续服役,另外7架将用于充当“器官捐献者”。合同总价值9000万美元,将在2021年底之前完成所有交付工作。

 

澳大利亚退役“大黄蜂”有人要?加拿大空军迎来新鲜血液

加拿大以政治和经济原因拒绝购买美国F-35A“闪电II”隐形战机之后,导致加拿大空军CF-18战斗机中队出现编制问题。1982~1988年,加拿大空军共接收138架CF-18“大黄蜂”战机,其中98架单座型,40架双座型。但现在只有76架仍处于服役状态,因为在多年的使用中,有20架因为事故损毁,另有41架失去飞行能力成为“器官捐献者”。

 

澳大利亚退役“大黄蜂”有人要?加拿大空军迎来新鲜血液

加拿大购买的18架澳大利亚退役的F/A-18A/B战机,将配备给第3和第4联队,维持这两个单位的正常运转。考虑到F/A-18A/B与CF-18相当接近,因此不会引起后勤和训练等问题。不过这样采购澳大利亚退役战机的行为,在加拿大国内引起了尖锐的批评声浪。

 

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加拿大政府计划2019年开始一项采购88架新型战斗机的招标工作,以取代现役的CF-18。然而,这项采购合同远水解不了近渴,预计2025年之前,不会给加拿大空军带来新的战斗机。

 

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1984~1990年,澳大利亚空军共接收75架F/A-18A/B战机,截至2018年底,仍有69架在役。2019年开始,澳大利亚空军将开始用F-35A取代这些老旧战机,这使得澳大利亚出售25架“大黄蜂”时,也不会影响其空军实力。预计到2025年,F/A-18A/B将从澳大利亚空军完全退役。

 

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