澳大利亚联邦政府计划在未来十年投资5亿澳元建立世界级的氢和碳储存项目，以支持当地工业和减少温室气体排放。
澳大利亚总理Scott Morrison周三宣布，政府将承诺投入2.755亿澳元，在未来五年内加快澳大利亚地区四个清洁氢中心的开发，并承诺投入2.637亿澳元，用于未来十年的碳捕获和存储(CCS)项目。
这笔资金将在下个月的联邦预算中得到确认，并建立在去年承诺的在五年内为一个氢枢纽投资7020万澳元和为CCS投资5000万澳元的基础上。
Morrison的战略是在本周的气候变化实质性峰会之前提出的。美国总统乔·拜登主持了此次峰会，与会的有40位世界各国领导人，并对公众进行了直播。
Biden要求与会国家在本10年内就减少温室气体排放做出更大承诺，为全世界实现《巴黎协定(Paris Agreement)》设定的目标提供了最佳机会。
美国和日本预计将宣布到2030年将排放量减少一半左右的目标，而英国本周早些时候承诺到2035年将排放量减少78%，低于1990年的水平。
氢的生产成本
预计Morrison将向与会代表介绍建立务实的、基于项目的国际合作伙伴关系的计划，以加快新能源技术的发展，并将氢生产成本降至每公斤2澳元左右。
2019年，International Energy Agency估计，清洁氢的平均生产成本是这个数字的4倍左右。
优先伙伴关系技术包括氢气和CCS、低排放或零排放钢铁生产、低碳氧化铝和铝生产，以及零碳液化天然气生产和运往亚洲国家。
CCS过程包括捕获发电站和工厂(如水泥或钢铁)的排放物，运输排放物，然后将它们储存在地下。
可燃气体
氢是一种可燃气体，与化石燃料不同，它燃烧时不会产生二氧化碳，也不会导致全球变暖。
然而，与煤、石油和天然气等碳氢化合物不同，它在自然界中并不纯净，因此需要从甲烷中提取人工制造。
这个过程释放出二氧化碳——全球变暖的主要原因。
另一种选择是使用可再生的电力从水中提取氢气，而唯一的副产品是对环境无害的氧气。
这个方案需要一个完全由可再生能源供电的电网。
氢中心
澳大利亚政府正在推动建立全国性的氢工业中心，以利用新兴的商业机会。
这些中心将允许用户、生产商和出口商位于同一地区，共同努力，最大限度地利用和投资能源。
潜在的中心地点包括Bell Bay (Tasmania), the Pilbara region (Western Australia), Gladstone (Queensland), the Latrobe (Victoria) 和 Hunter Valley (New South Wales), the Eyre Peninsula (South Australia) 和 Darwin (Northern Territory)。
技术,而不是税收
Morrison表示，推进政府的氢和CSS目标将依赖于技术，而不是税收。
他说:“我们不会通过征税来进入新能源经济……我们将确保通过在能源技术上的明智投资来实现这一目标，这将在未来很好地推动澳大利亚工业的发展。”
“这不是征税或淘汰行业，而是创造就业机会，利用这个伟大国家的澳大利亚人的智慧、能力和技能。”
他说，澳大利亚可以成为低成本、清洁能源生产的世界领导者。
他说:“氢在降低排放、提供可负担得起的可靠能源以生产电力和热能以及作为化肥等关键产品的工业原料方面具有巨大潜力。”
“低成本、清洁的氢是澳大利亚有潜力成为世界领袖,正如我们继续在LNG(液化天然气)、煤炭、和其他重要资源的产业……这就是我们(氢)未来,等这些行业,我们已经在一起很长一段时间。”
一个氢的未来
总部位于珀斯的压缩氢运输解决方案公司Global Energy Ventures (ASX: GEV)对氢的未来前景表示欢迎。
政府执行董事Martin Carolan在接受Small Caps采访时表示，政府的声明将是整个氢产业价值链的一系列举措的开始，包括出口。
他表示:“我们相信，这将是(澳大利亚)政府为发展氢经济而采取的一系列更广泛举措的一部分。澳大利亚政府曾公开表示，将优先向亚洲及其他地区的主要贸易伙伴出口氢能源。”
“澳大利亚将在未来很多年处于净出口的地位，我们的贸易伙伴已经宣布他们打算成为净进口国，[这]支持我们开发出口零排放或氢运输解决方案和供应链的计划。”
全球能源风险公司正在开发一种节能、零排放的解决方案，主要用于绿色氢的压缩运输。
其专有的C-H2船被设计为在250巴的操作压力下储存2000吨氢气。
最近的一项范围研究表明，这艘船将作为一个具有竞争力的大规模海洋氢运输解决方案，最高可达4500海里。
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