据《澳洲金融评论报》报道，猛涨的国内航班机票促使商旅人士重新开始考虑出行计划，机场执行长也呼吁航空公司安排更多航班。
悉尼至墨尔本的航班依然比疫情前少13%。
经济舱票价达到了2007年9月以来的最高水平。墨尔本至悉尼航班的12月平均票价攀升到了268澳元，与2022年9月的172澳元相比有所增长。
随着航班减少、成本通胀以及燃油价格居高不下，航空公司上调价格来弥补开支。
水利及环境顾问Dean Delahunty和Matt Barden要为墨尔本至悉尼的航班支付“单程600澳元至700澳元”。
两名顾问都是自雇员工，他们被临时调派到一个政府部门，所以必须飞往悉尼。该政府部门会负担他们的交通费用。
二人表示，票价让人沮丧，但他们别无选择。
Venture执行长Daniel Petre表示，高票价让很多不得不通勤工作的高管感到沮丧，大多数商旅人士都会在出差时考虑再三，因为现在是“花商务舱的钱买经济舱的票”。
人力资源主管Lisa Lester周三在悉尼主持了培训研讨会，下午飞回墨尔本。她表示也意识到了票价的猛涨，单程票价达到了300澳元左右。
Lester称，受到高票价的影响，她已经重新考虑休闲出行的计划，但大多数企业只能承担这笔费用。
Otis Elevator执行长Andre Guichon计划周三下午飞往墨尔本参加会议，他表示必须和客户碰面。 内部会议可以通过Zoom完成，但面对面交流是无法替代的。
墨尔本机场发言人说：“总体的国内航班运力依然低于疫情前的水平，包括墨尔本至悉尼的航班。”
悉尼机场执行长Geoff Culbert说：“高票价是很多原因造成的，包括创纪录的燃油价格，但供应很明显是一个问题。”
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