澳人出国旅行又添拦路虎！今夏数百趟航班或被取消！

随着国际旅行禁令将于11月1日解除，澳大利亚距离再次向世界开放仅剩几天时间，但确保重新开放计划顺利进行的重要工作人员却成了大问题。

澳大利亚航空地勤服务员产业联盟(AAGHIA)本周警告说，在全国16,000个航空地勤人员中，超过三分之一已经离职，今年夏天可能会有数百个航班被迫取消。

AAGHIA表示，由于新冠大流行，成千上万的员工在过去6个月里没有工作和收入，迫使他们离开自己的航空职业，寻找其他工作。

该联盟还警告说，剩下的9000名员工在情况好转之前可能会变糟，因为他们要等待未来三个月的旅行高峰再次到来。

AAGHIA警告说，许多人要等几个月才能恢复正常收入，人们担心许多仍然在职的人会跳槽去别处寻找立即有薪的工作。

今年3月，JobKeeper的最终结束让许多人失去了收入，数千名受过专业培训的地勤人员难以找到工作。

航空公司的工作人员有资格获得这笔补贴，但受雇于第三方运营商的专业地勤人员则没有资格。

AAGHIA主席卢瑟福（Glenn Rutherford）预测，该联盟中多达一半的员工正准备永远离开这个行业。

他表示，“由于全国范围内专业航空地勤人员短缺，在11月、12月、1月和2月，我们可能会看到许多航班停飞。” “边境重新开放后，至少需要6个月的时间来招募员工，培训他们达到政府标准，并由政府认证。

不可避免的事实是，随着边境重新开放，航班重新安排，由于地面上重要的航空工作人员长期短缺，许多航班将无法起飞。”

“剩下的将是一个由新手组成的行业，许多有经验和技术的员工永远离开了这个行业。”

同样的问题已经影响到了欧洲和美国，由于机场争抢工作人员，数百个航班被取消。

在美国，情况变得如此糟糕，公司正诉诸于发放1000美元奖金，试图吸引人才进入这个行业。

航空地面操作人员在机场执行15项主要职能，包括管理地面上所有飞机的活动、与飞机控制塔沟通、飞机清洁、在办理登机手续时对乘客进行安全评估、驾驶摆渡车、负责空中餐饮以及行李和货物处理。

卢瑟福表示，自新冠疫情导致旅游业停滞以来，AAGHIA一直在与联邦政府进行沟通，尤其是在JobKeeper开始停发的4月份。

尽管如此，政府50亿澳元的航空支持一揽子计划中，估计有96%提供给了航空公司和机场，只有4%留给了航空“至关重要的第三部分”——地勤人员。

在所有航空地面业务中，80%由专业外包供应商执行，只有20%由航空公司自己执行。

农村和乡镇地区机场预计将受到最严重的打击，因为较小的机场更依赖外包员工。

卢瑟福表示，“昆州、南澳、西澳和塔州可能会受到特别严重的打击，尽管每个州都将受到影响。”