大众汽车被要求解释为何搭载了欺骗装置的澳洲车主没有获得赔偿，而一些车主抱怨说他们被视作二等公民。
消费者团体Choice和美国的消费者报告联合向大众汽车发出了一封公开信，质疑为何澳洲车主为何没有获得赔偿，或者获得退款—类似美国大众车主获得的赔偿。
上个月大众汽车在美国承认了排放丑闻的刑事指控，将支付上百亿的民事和刑事赔偿金。
大众在美国的60万台大众，保时捷和奥迪车上搭载了欺骗装置，该装置在政府测试时启动污染控制，但是在实际驾驶时会关闭。
Choice总裁Alan Kirkland说大众继续否认在澳洲搭载了这种装置。
“我们信里的信息是你不能在美国说一套，在澳洲说另一套，”他对ABC说。
“大众在美国承认了问题，他们已经认罪。”
“我们只是要求他们在澳洲也承认他们做的错事。”
目前受到影响的澳洲车主只获得了大众方面升级车载软件的提议。
“考虑到澳洲消费者和美国销售者所受到的巨大不同待遇，我们决定对大众说‘你对我们区别对待，这样是不行的’，”他说。
大众汽车发言人发表声明称Choice根本不了解是怎么回事。
“大众汽车澳洲正在跟ACCC和澳洲政府的代表进行建设性的会谈。”
“案子已经在联邦法庭审理。Choice迟来的介入没有任何意义。”
“大众澳洲认为在澳洲没有任何官司的司法依据。”
“Choice应该知道，美国的排放法规是全球独一无二的，主要是基于氮氧化合物。”
“澳洲的法规，跟其它基于欧盟排放标准的70多个国家一样，是基于油耗和二氧化碳。”
“我们的所有新车都符合澳洲的欧5标准，甚至是更加严格的欧6标准。”
上签名大众车主已经加入了由两家律师行牵头的集团诉讼。
一名车主Richard Cantor说如果他事先知道此时他可能不会购买他的汽车。
“我们被欺骗了，我们被一个汽车巨头蔑视了，我觉得美国和欧洲的车主有同样的感受，”他说。
“唯一的区别是美国有着强有力的监管机构，在欧洲大众也接近作出向消费者赔偿的决定。”
律师行Maurice Blackburn的主管Jason Geisker说大众应该尊重澳洲的消费者。
“大众没有选择做正确的事，而是决定在法庭打官司，这非常令人失望，”他说。
“大众继续说美国的排放法规是不一样的，也许这部分是真的，但是全球所有国家都禁止采用欺骗装置。”
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