气候委员会设立电动车销售榜 畅销燃油车品牌排名落后

虽然电动汽车制造商Polestar和特斯拉在气候委员会的零排放竞赛排名中名列前茅，但澳洲的三大汽车品牌丰田、福特和起亚（Kia）的排名都低于其销量所显示的水平。

丰田是十月份澳洲最畅销的汽车品牌，在该榜单上排名第11位。

气候委员会宣传负责人雷纳（Jennifer Rayner）博士表示，该分析旨在让澳洲人更好地了解汽车制造商已做出的转向零排放汽车的承诺。

她说，当我们看看我们最畅销的品牌时，我们关注的是他们到目前为止在世界各地做出的承诺。在某些情况下，制造商没有在澳洲做出同样的承诺，但我们真的希望看到他们这样做。

在气候委员会的榜单上，Polestar和特斯拉分别排在第一和第二，而沃尔沃（Volvo）则排在第三位，成为仍在生产汽油和柴油汽车的最环保汽车制造商。

沃尔沃澳洲公司最近宣布，计划从2026年起停止在澳洲销售汽油车，比其全球目标提前了4年。

福特和大众紧随沃尔沃之后，马自达（Mazda）、现代（Hyundai）、起亚和本田紧随其后。日产和三菱排在第10位，丰田和五十铃排在最后。

雷纳博士表示，沃尔沃的行动突显出，向零排放汽车过渡的2030年和2035年这样的时间表比人们想象的要可能得多，并鼓励该行业采取更大胆的目标。

根据澳洲国家运输委员会的数据，交通运输目前占澳洲温室气体排放的18%。

气候委员会能源专家、前英国石油公司大洋洲总裁伯恩（Greg Bourne）表示，汽车品牌排名并不令人惊讶，但他很遗憾地看到一些制造商没有应对这一挑战。

他说，我对丰田坚持混合动力汽车感到非常失望，他们还没有承诺发展电动汽车。

伯恩表示，中国和欧洲汽车制造商越来越多地推出新型电动汽车，以求在老品牌迎头赶上之前主导未来行业，建立竞争优势。

他说，由于燃料价格上涨，以及新的激励措施和政策变化的承诺，澳洲消费者可能会比预期更早地接受电动汽车。

伯恩说，关键是，如果我在午夜到黎明之间给特斯拉充满电，我可以行驶500公里，成本约为7澳元。如果是一辆汽油车，我加满油要花100多澳元。