一位领先的气候变化专家表示,如果不立即采取行动解决飞机排放问题,澳洲的旅游业可能面临风险。
安永可持续发展服务合作伙伴卡雷尔(Adam Carrel)在悉尼参加Flight Centre的“照亮”活动时表示,整个旅游业需要共同努力,产生有意义的影响。
在他发出上述警告之前,澳洲主要航空公司澳航(Qantas)和维珍(Virgin)承诺实现到2050年净零碳排放的行业目标,澳航承诺在未来8年内将碳排放削减25%。
据估计,航空旅行占澳洲总排放量的3.8%,仅国内航班就占1.6%。
卡雷尔表示,航空公司、机场和航空业的其他部门再也不能忽视或推迟减少碳排放。
卡雷尔说,我们依靠人们坐飞机去澳洲,所以我们面临着飞行羞辱运动的冲击。我们不想从旅游业的雷达上消失,我们有充分的理由采取行动,因为我们远离世界的大部分地区。
飞行羞辱运动于2018年在瑞典开始,该运动不鼓励消费者乘坐飞机旅行,以减少个人碳足迹。
卡雷尔表示,旅游业向环境友好型市场的转型将是棘手的,但是可能的。
例如,酒店可以与航空公司合作,采取更多措施降低碳排放。
卡雷尔说,到目前为止,酒店业对可持续发展的态度主要是象征性的。行业可能会认为消费者还没有准备好支付,但我们不能等待大量消费者自己得出这个结论。我们需要这个行业走自己的路。
一些航空公司已承诺加大减排力度,芬兰航空承诺到2025年将其2019年的净排放量减少一半。
卡雷尔表示,这些承诺显示出进展,但迫切需要加大对研发的投资,特别是在生物燃料领域。
“照亮”活动还包括维珍澳洲航空公司和雷克斯航空公司高管的演讲。
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