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《悉尼晨锋报》12月30日报道称，由于新冠疫情的限制，政府取消签证，以及有限而昂贵的航班，澳洲家庭与中国大陆、香港和澳门的亲戚失去了联系，现在随着北京重新开放边境，他们有了希望。
自1月8日起，中国将进一步放松对新冠疫情的强硬应对措施，自2020年以来，中国基本上对游客关闭了大门。
国际航班旅客人数上限和入境旅客强制隔离将被放宽。中国卫生部还将其对该病毒的应对措施降级，采取一套不那么严格的措施。 然而，此举恰逢病例激增，航空业因多年不稳定的航班时刻表和失业而遭受重创。
目前没有一家航空公司每天提供进出中国大陆的航班，这意味着在可预见的未来， 高票价和少座位的情况可能会持续下去。
澳航（Qantas）是澳洲唯一一家为中国提供服务的航空公司，该公司尚未宣布重返该地区。香港最大的航空公司国泰航空（Cathay Pacific）正在努力解决严重的人 员配备问题，并在未来3个月大幅限制了对内地的服务。
前往澳洲的中国游客数量从2019年的144万下降到2021年的6550万。
根据澳贸委 （Austrade）的数据，他们在2019年消费124亿澳元，超过总支出的四分之一。
《先驱报》采访了当地的中国家庭，这些家庭在错过了生育、结婚和葬礼后，表示 他们很高兴能回来，并提出了一些谨慎的建议。
Jenny Jia、Matthew Perram和他们的孩子Zachary希望明年能去中国看望家人（图 片来源：《悉尼晨锋报》）
Samuel Xue的家人已经与广东省广州市的亲戚分开三年多了，他说：“即使有 FaceTime这样的技术，也无法取代拥抱和一起活动。”
住在Hurstville的Xue说：“我的两个女儿（一个6岁，一个10岁）现在的英语实际上比中文说得好，因为过去我们经常去拜访我的父母和公公婆婆，一去就是一个多 月，而现在她们不能和他们说中文了。”
“我在中国的朋友说，这基本上就像今年6月Omicron来悉尼时的情况。我们担心疫情会卷土重来。”
今年11月，Simon Jiang的公婆从北京抵达悉尼，此前他们为获得签证、护照和航班（当时只有每周一班）耽搁了几个月。 他说，他的家人已经四年没有见过他们了，一张经济舱单程票的价格约为1.2万澳 元，而且改签了多次。
他说：“在新冠疫情之前，往返机票大约是5000到6000澳元，我听说大约一年前其 他一些朋友买了更贵的机票，当时一张票高达3万或4万澳元。”
“我们不能去中国看他们，因为我的孩子，一个9岁，一个7岁，以前有中国签证， 但政府取消了所有签证。”
“我妈妈在新冠疫情封锁期间去世了，这令我非常难过，因为这意味着我不能去， 因为我需要隔离四周，这没有任何意义。因为新冠疫情限制措施，我哥哥和父亲没能看到她的最后时刻，他们不能去医院。”
Samuel和Susan Xue以及他们10岁的孩子Abigail和6岁的Isabella（图片来源： 《悉尼晨锋报》）
Jiang通常每年回北京一个月，探亲访友。他还希望他的孩子们“保持中国的语言和习俗”。
他说：“孩子们过去会说一些中文，但现在对他们来说非常困难，因为就连学校里 有中国背景的其他孩子现在也在说英语。”
Jenny Jia住在Kellyville，她正计划三年来第一次回到中国，与家人一起庆祝儿子的两岁生日。 Jia说:“在新冠期间，我生了一个男孩，我的父母从未见过他，所以回家探亲对我 们来说意义重大，而且我奶奶快90岁了，这可能是我们最后一次见到她的机会。”
“我妈妈现在感染了新冠病毒，但我爸爸很安全，家里大多数人都感染了新冠病毒，我们正在尽最大努力保护奶奶。”
她最后一次见到家人是2019年在中国贵阳，从那以后，她一直“独自一人，只有我的澳洲丈夫和孩子……我的其他家人都还在中国。”
她说：“我们对两国目前改善关系感到非常高兴，这对我们来说意义重大，希望这意味着航班将恢复正常。”
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