新州政府阻止铁路工会继续罢工行动失败

新州政府在阻止铁路工会采取劳工行动的努力中遭遇了尴尬的失败。

公平工作委员会（Fair Work Commission）周六下午驳回了新州政府要求暂停劳工行动10周的申请，驳回了该行动将损害该州经济的说法。

这次失利对新州政府来说是一次重大挫折。新州政府正与代表公共部门员工的工会发生多起纠纷，在通胀不断加剧的情况下，这些工会要求提高工资和改善工作条件。

最近几周，由于铁路工会拒绝为某些海外制造的列车配备员工，通勤者面临着铁路网络的严重中断，同时政府还警告称，针对悉尼地铁（Sydney Metro）项目的持续行动将导致数亿澳元的成本损失。

4日，州长佩洛德（Dominic Perrottet）称受够了，并宣布他的政府将把工会拖到行业仲裁机构面前。

政府的律师认为，正在进行的劳工行动严重损害了新州经济，并影响了悉尼的工作人员。

在一份书面判决中，公平工作委员会副主席克罗斯（Bryce Cross）驳回了政府称该行为损害了新州经济的说法，称新州财政厅分析的许多假设不太令人信服。

克罗斯形容新州财政厅副厅长给出的某些证据难以理解或无法解释，同时补充的政府关于地铁巨型项目影响的论点，使用了无法解释的计算。

他说，铁路工会已经采取措施，改善他们的工业行动可能带来的风险。克罗斯说，我发现，工会的受保护行动中没有任何一部分威胁到、或正在威胁或将威胁到人民或部分人民的生命、人身安全、健康或福利，也没有对澳洲经济或其重要部分造成重大损害。

在公平工作委员会裁决后，运输工人可以继续进行劳工行动，与州政府就外国制造的火车车队进行斗争。

铁路、有轨电车和巴士工会新州秘书长克拉森斯（Alex Claassens）对委员会的决定表示欢迎，并表示尽管他们可以进行更多的劳工行动，但他们并没有计划。克拉森斯说，我们赢得了委员会的支持，但我们仍然没有得到新州政府的承诺，我们要求对新的城际车队进行安全改造，并确认任何改造都不会以牺牲工人的实得工资和工作条件为代价。

代理交通厅长沃德（Natalie Ward）表示，尽管有这个决定，政府还是从工会那力获得了一些让步。她说，现在工会应该坐到谈判桌前，清楚地解释他们继续劫持新州通勤者的原因。

政府和工会一直在一个价值28亿澳元的铁路车队问题上争执不休，铁路工人出于安全考虑拒绝运营该车队。

虽然双方就车队的未来接近达成协议，但州政府采取的一系列不同立场，以及一系列厅长参与此事，在最近几个月中损害了谈判。

这些列车在进站和出站时使用了闭路电视摄像头来监测站台，但工会希望对列车进行一些修改，允许保安从车门探出头来进行安全检查。

政府多年来一直拒绝进行改造，直到上周才对工会的要求做出让步，同意以2.6亿澳元的成本进行改造，但工会拒绝在没有更强有力的书面承诺的情况下在谈判中做出让步。

双方在上周的公平工作委员会听证会之前做出了让步，工会于周四同意缓解影响地铁工程建设的行动，还同意解除周三和周五清洁火车的禁令。