新州政府投入$1200万 Oxford Street自行车道明年开工

悉尼Oxford Street期待已久的自行车道将在明年初的世界骄傲节（WorldPride）几个月后开始建设，州政府已经提供了近1200万澳元的资金。

在当局注入现金的同时，沿College Street（Hyde Park旁边）恢复的自行车道将于1月向骑行者开放，七年多前，盖伊（Duncan Gay）担任道路厅长时拆毁了这条自行车道。

规划中的1.7公里长的自行车道沿着Taylor Square和Hyde Park之间的Oxford Street北缘，以及Liverpool Street的一部分，将连接到CBD的自行车道，以及恢复后的College Street自行车道。

悉尼市府即将开始为自行车道的建设进行招标，该工程将于2023年中期开工，届时悉尼将在2月和3月举办WorldPride——全球LGBTQ的节日。

Oxford Street的资金是政府为人行道和自行车道提供的最后一批7700万澳元资金的一部分，这些资金将用于45个新州市府的161个项目。

总的来说，2022年将发放1.17亿澳元，比早先估计的5500万澳元要高。

城市和主动交通厅长斯托克斯（Rob Stokes）说，该州在改善人行道、自行车道和其他基础设施的投资方面处于全澳领先地位，最新的资金包括用于西悉尼项目的1800多万澳元和用于新州乡镇地区的2000万澳元。

他说：“对于儿童、老年人、推着婴儿车的父母或身障人士来说，没有人行道的街道何止不方便，简直就是他们在公共空间内自由行动的障碍。”

悉尼市长摩尔（Clover Moore）说，Oxford Street是市府街道中自行车撞车事故最多的地方，一条单独的自行车道将改善骑行者的安全，并减少人行道上的骑车人数量。

她说：“Oxford Street是[本市府]最繁忙的自行车路线，每天有超过2000次自行车出行。近几年来，骑自行车的人数大幅增长，特别是在新冠疫情其阿金，许多人第一次骑自行车。”

市府最初提议在Oxford Street中间修建一条自行车道，但后来放弃了这一想法，而选择了沿街道北边的双向自行车道。前者被取消的部分原因是每年一度的狂欢节（Mardi Gras）游行等活动所带来的挑战。

悉尼市工党议员斯科特（Linda Scott）说，Oxford Street的自行车道早该开工了，但重要的是，没有必要在数十万游客赶来参加世界骄傲节时为了开工而挖开这条著名的街道。

其他获得政府资助的项目包括在Ultimo的Kelly Street和Mary Ann Street上规划的双向单独自行车道（320万澳元），以及Brooklyn的Hawkesbury River河岸的木板路和共享道路（380万澳元）。