新州政府与工会谈判破裂 新城际列车仍然无法运行

新州政府与工会就列车安全问题的谈判破裂，这可能会让耗资数十亿澳元的新城际铁路车队再放置几个月。

政府和铁路工人多年来一直在这个价值28亿澳元的车队的安全问题上争执不休，铁路工会认为在列车使用之前需要对其进行改动。

新州州长佩洛德（Dominic Perrottet）上周表示，新州政府愿意做出一些让步，以结束行业对峙，但工会领导人表示，谈判在7日晚上陷入僵局。

新州工联会（Unions NSW）助理秘书长科斯塔（Thomas Costa）表示，当工会代表透露，在本月的州预算公布前，火车修改计划不会提交给该州强大的支出审查委员会时，他们感到很惊讶。他说，我们是措手不及。我们认为我们正在进行良好的、富有成效的讨论，将在本周内解决新的城际车队问题，公平地说，我们认为政府试图与我们合作解决的善意已经被撤回，我们可能还要再等待6个月。

新州铁路、有轨电车和巴士工会（RTBU）秘书克拉森斯（Alex Claassens）说，他觉得他的工会被政府“耍弄”了，政府正在迅速收回其承诺，让城际车队投入使用。他说，我们对昨天的会议非常失望，他们放弃了一切，在试图解决这一问题上，肯定后退了一步。我们感到沮丧和愤怒。

然而，新州员工关係厅长图德霍普（Damien Tudehope）表示政府不会放弃修改车队的承诺。他说，我们已准备了一份无偏见的建议书，以评估铁路工会提出的修改要求对时间和成本的影响。工会的建议将花费超过10亿元的纳税人资金。这些列车已经被独立认证，可以按照目前的配置安全地投入使用。

图德霍普表示，该建议及针对铁路工人的新企业协议的更广泛条件仍在考虑之中。

反对党运输发言人海兰（Jo Haylen）说，政府把这些火车储存起来浪费了数千万纳税人的钱。她说，每个月纳税人的钱都花在这些火车的储存上，而政府本可以花更少的钱，让这些火车一到铁轨上就能正常运行。这些列车还没有搭载一名乘客，但政府拒绝修改它们已经花费了纳税人数亿元，并激怒了铁路员工。