新州消费者每次在Uber、Deliveroo和Menulog等外送平台上订餐时，可能需要额外支付88分钱，以资助拟议的送餐员人身伤害赔偿计划。
《悉尼晨锋报》看到的这份高级别提案已在去年12月提交给新州内阁，据了解，该提案是一份讨论文件的基础，而后者预计将在数周内公开。
根据文件中的三个方案，因工死亡的送餐员家属可以获得25万澳元、50万澳元或83.4万澳元的死亡赔偿金，外加1.5万澳元的丧葬费以及“合理的遗体送返费用”。
但这个赔偿计划提供的补偿没有《工伤赔偿法》（Workers Compensation Act）来得慷慨，后者提供83.4万澳元的赔偿，外加每周向21岁以下的受抚养子女拨付生活费。
去年年底，在短短3个月内有5名送餐骑手在澳洲道路上意外身亡，引发新州议会调查，并呼吁加强保护和安全法规。
提案称，该计划将向消费者加收4%的外卖税，也就是平均每笔交易多收88分钱，但根据服务或平台的不同，这笔税费也可能会有所不同。
新州每年有3600万笔外送订单，平均每笔交易金额22.10澳元，预计外卖税将可以筹集3170万澳元。
外卖送餐元属于独立承包商，一般不在工伤赔偿的范围之内，这就导致意外身亡的骑手家属要么得不到任何赔偿，要么只能依赖零工经济平台上的保险赔偿，而后者往往比州政府提供的赔偿要少。
新州客户服务厅长多米内洛（Victor Dominello）不愿对该文件发表评论，但表示今年将就强制性人身伤害保险计划展开咨询，重点是保护送餐骑手。
文件中说，伤者只有在无权根据工伤赔偿法或机动车事故（CTP）赔偿计划索赔的情况下，才能根据该计划提出索赔。
每个方案都提出了四个层次的福利：在骑手死亡的情况下支付一次性赔偿金，在骑手受伤无法工作时支付收入补助金，在规定的时间内支付医疗费用，以及向遭受重大或灾难性伤害的骑手支付一次性赔偿金。
在所有三种赔偿方案下，医疗费用的支付时限均为重大伤害发生之日起一年，而灾难性伤害——如截肢、脑损伤和脊髓损伤——的赔偿金支付将在事故发生三年后终止，最高限额为40万澳元。
相比之下，法定的全套的工伤赔偿可以为受伤的工作者提供每周的收入支持，最长可达5年，如果是重伤，则可以一直持续到退休为止。
悉尼科技大学劳动法学者蒙顿（Joellen Riley Munton）担心，该方案没有承认工作者在《工伤赔偿法》下的所有权益，例如康复服务和重返工作岗位的权利。“而且，它不一定能激励平台管理层努力让工作更安全。”
文章来源：1688网
本文观点不代表澳洲财经见闻立场。
