新州投入九亿元建设步道 市中心与西区将有步道连接

史铎斯表示，儘管在未来5年内，约有9.5亿元的资金被用于主动交通项目，但这远远不够，因为悉尼各地的骑自行车者人数飙升，而且在新冠引发的骑自行车热潮中，许多自行车零售商的库存已经耗尽。

他7日在悉尼峰会会议上说，在我看来，我们应该会看到未来几年的投资增加一倍以上。是时候开始重新平衡我们的基础设施优先事项了，如果我们能投入230亿元，让新州590万辆注册车辆受益，那麽我们就需要把这笔钱的一小部分花在主动交通路径、共享路径和自行车道上，这可以让新州的910万行人受益。

额外资金的一个重点将是建设一条雄心勃勃且具有纪念意义的小路，连接悉尼的市中心和帕拉玛打（Parramatta）。

史铎斯把拟议中的悉尼西部小路比作悉尼殖民时期的大北路，或者连接帕拉玛打和蓝山山麓的大西路。

他说，这正是我们必须争取的基础设施类型，在大悉尼地区建设更多的自行车和步行道有很大的潜力，而不仅仅是在市中心。