据《悉尼晨锋报》报道，新州政府提出计划，将针对外卖订单征收消费者税，这项税收将用来作为外卖骑手的赔偿资金，为他们提供保护。
政府正在制定相关计划，保护那些在工作时受伤甚至死亡的零工经济员工。该系统将在明年此时推出，也将是澳洲首个。
明年初将开启公共咨询阶段，预计将提出3种个人受伤保护的模式：为重伤或死亡事件提供大量补偿；协商补偿或持续支持以及传统员工赔偿。
内阁将在2月左右收到提交的讨论文件。文件将解决员工在多个外卖平台工作的问题以及死亡员工的家人的赔偿问题。
在今年的短短3个月内，共有5名外卖骑手在澳洲道路上死亡，其中包括27岁的Bijoy Paul。他在为Uber Eats送餐时被一辆车撞倒后身亡，呼吁政府加强对骑手的保护的呼声也因此越来越高。
这些死亡事件也促使州政府开始调查是否需要出台更严格的安全规定。
新州消费者服务厅长Victor Dominello表示，最近的死亡事件说明现有系统已经“过时”，没有跟上线上平台发展的步伐。
“我们制定相关计划，是为了通过一个特定的系统来支持受伤的零工员工，保证他们的未来，而且这个计划还要能够适应这个日益发展的行业。”
新州保险监管机构（State Insurance Regulatory Authority）也将在新的一年里监管该计划的开发。
产业人士也对这次的咨询表示换一个，但代表外卖骑手的工会表示，如果政府确实想要改革，就需要解决薪资和工作条件的问题。
包括UberEats、Menulog和Deliveroo在内的大多数大型外卖平台都已经自愿为骑手提供私人保险。
Uber Eats一名发言人对政府就可能让骑手受益且同时保持骑手灵活工作和独立承包商状态的措施展开咨询表示欢迎。
“我们认为，通过独立工作赚取收入的每个人都应该得到这种保护，也呼吁对澳洲的外卖平台设立最低保险标准。”
工党零工经济事务发言人Daniel Mookhey表示，根据现行法律，这些骑手都不被认为是企业员工，因此他们得不到保护。
“这种需要是非常紧迫的，我们不能让更多人在没有任何帮助的情况下在工作中受伤。”
上议院绿党联邦议员David Shoebridge对政府的措施表示欢迎。他表示，“解决方式应该是一方面实施员工赔偿改革，另一方面设立某种形式的最低标准”。
交通工人工会对给员工实施更多保护的想法表示欢迎，但表示这也无法解决骑手伤亡事件的根源问题，包括薪资、工作时间、培训及防护装备。
工会全澳秘书Michael Kaine说：“员工赔偿是在伤亡事件发生之后提供的保护措施，我们需要预防措施，让这份工作变得更安全。”
工党和工会已经提出，骑手应该由独立仲裁庭赋予类似员工的权利。
悉尼科技大学法学教授Joellen Riley Munton表示，薪资和工作条件应该和员工赔偿问题一起考虑。
文章来源：1688网
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