新冠疫情改变新州街道管理 步行街增加更多空间还给行人

尽管国际游客减少，但悉尼城市遗产区的人流量已达到新冠疫情前水平的90%，随着沿路露天餐饮的增加，营业额较此前增长了15%以上。

政府在2020年5月至2022年12月期间在112个地方市议会投入了6600万澳元用于街头项目，包括露天餐饮和街道作为共享场所的方案。

尽管市中心CBD的办公室入住率仍仅为59%，但新州交通厅（Transport for NSW ）为年底准备的一份报告指出了这些项目的成功，全州有50多万人参与了各种复兴项目，相当于4000个停车位被归还给公众。

它的分析还估计，有13500人为300多个本地项目服务，其中包括2800名酒店员工和3300名创意员工。

交通厅负责新城市和主动交通的副厅长菲什伯恩（Kiersten Fishburn）表示，这项评估证明了我们能够而且应该重新想象我们的街道和开放空间可以是什么样子。

例如，共享街道项目促使市议会尝试关闭街道、增加公共艺术、改造停车场、引入自行车道、拓宽人行道和绿化空间。这些项目中的主要措施后来有90%得到保留。

新州城市厅长史铎斯（Rob Stokes）表示，自2020年以来推出的临时和永久性措施已经改变了悉尼和该州市中心使用街道和公共空间的方式。史铎斯说，疫情加速了已经发生的全球趋势，我们也必须做出改变，将我们的中央商务区转变为中央社会区，鼓励人们在当地停留更长时间并在当地消费。

这些项目还伴随着立法改革，该州生产力专员建议，为提振经济，应保留疫情期间推出的户外餐饮、外卖酒水服务和食品卡车的一系列宽松规定。

新州客户服务厅长唐明鲁（Victor Dominello）说，户外餐饮项目是改进监管方式的一个例子，在几天内，200个场所获得了户外餐饮的批准。他说，过去需要50天，现在缩短为3天，这样商家和顾客都可以在街上享受一顿饭和一杯饮料。

史铎斯说，一个好的城市就像一个好的派对，这就是政府想要做出一些永久性改变的原因，并将永久地将岩石区的乔治街作为步行街。

位于Hunter街和Bridge街之间的乔治街行人专用区试点将于下个月开始，将新增近6000平方米的公共空间。悉尼市政府希望到2023年底，在乔治街南部实行步行区化的改变成为永久性的。