收费公路经营商Atlas Arteria净利润增至1.1亿

收费公路经营商Atlas Arteria周三公布其半年净利润几乎增加两倍，达到1.171亿澳元后，证实寻求收购它的IFM Investors投资公司已要求委派一名董事进入Atlas Arteria的董事会。

IFM通过直接拥有股票和衍生品，持有Atlas Arteria约19%的股份，此前它曾表示可能会对这家收费公路集团进行全面收购。

Atlas Arteria还证实，虽然它没有收到完整的收购要约，并且与IFM的所有谈判都已停止，但该投资集团已获得联邦政府的外国投资审查委员会（FIRB）批准，可能会全面收购Atlas Arteria。

Atlas Arteria表示，它正在考虑IFM提出的委派一名Atlas Arteria董事会董事的要求，这将使IFM对Atlas Arteria的持股与它应在董事会中获得的代表相匹配。

IFM最初在6月初对Atlas Arteria发起「突击」，以每股8.10澳元的价钱，收购近15%的Atlas Arteria股份，随后将持股仓位提高到19% ，略低于20%的门槛。

收购规则要求它如果持股达到20%，需正式提出全资收购整个Atlas Arteria公司的正式要约。

Atlas Arteria的半年利润飙升，得益于收费收入提高，因为在防疫旅行限制结束后，车流量反弹和财务成本降低。

与一年前相比，Atlas Arteria在法国，美国和德国的收费公路的车流量增长了近23%，但仍比疫情大流行前的水平低1.3%。

总有通行费收入比一年前增长了20.5%，与2019年同期相比增长了2.9%。

但该公司在利息税折旧和摊销前利润（EBITDA）增长21%，达到5.42美元，低于分析师的预期。

虽然美国和欧洲的通货膨胀率一直在飙升，但Atlas Arteria可以根据消费者价格指数提高其德国Warnow隧道收费公路的收费。

其最有利可图的资产，法国巴黎– 莱茵– 罗纳河谷高速公路（APRR）的通行费可以以通货膨胀率的70%增加。

Atlas Arteria在去年公布了4120万美元的净利润，它周三告诉投资者，预计上半年股息将创下每股0.20澳元的新高纪录，高于一年前的每股0.155澳元中期股息。

它还预计下半年将支付每股0.20澳元的年终股息，而上一年度的年终股息为0.205澳元。